Het Polo86c Register

Forum

Za, 26 Mei 2012, 01:40:30 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws: No news to day
 
   Startpagina   Help Inloggen Registreren  
Pagina's: [1] 2   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: Gretchen  (gelezen 726 keer)
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic.
gretchen
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 3


« Gepost op: Do, 13 Jul 2006, 18:11:07 »

Hallo, Ik ben Gretchen, 23 jaar en kom uit Almere. Op zoek naar de oplossing van mijn problemen kwam ik hier voorbij. Het probleem is dat mijn polotje af en toe uitvalt. Vooral op de snelweg. Als ik iets langer 120 rij, dan begint ie te stotteren en te bonken. Laatst stond ik helemaal stil. Prima als je net het zwembad uit komt, en je in bikini langs de weg staat, maar echt veel nuttig commentaar krijg je niet van de mannen die dan langs komen. De ANWB meneer kon mij wel helpen: Hij begon met starten, en hij sloeg ineens zomaar aan. Omdat hij ook niets kon vinden, ben ik rustig weer door gereden. Vandaag deed ie het weer ineens niet goed: Het was net alsof het gaspedaal niets meer deed. de motor bleef wel draaien en na even wachten ben ik maar weer door gereden. De ANWB meneer zij wel iets over benzine; dat ie niets rook of zoiets. Iets met de pomp. Bij de brezan kwamen ze met moeilijke vragen over bouwjaar enzo: Hij  is gewoon blauw!  Maar daar konden ze niets mee (behalve lachen). Nu wil ik dus weten hoe ik het bouwjaar kan achterhalen. De auto komt uit engeland, en is met de verhuisboedel mee ingeklaard in 1995. De auto is eigenlijk van mijn moeder.
Gelogd
86c2003
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 815



WWW
« Antwoord #1 Gepost op: Do, 13 Jul 2006, 18:19:08 »

Hey Gretchen,

Als je met de kentekenpapieren naar de Brezan gaat, kunnen zij wel de informatie krijgen die ze nodig hebben.

Succes!
Gelogd
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.169



« Antwoord #2 Gepost op: Do, 13 Jul 2006, 19:14:13 »

achter in de kofferbak zit een sticker ,daar staan diverse codes op ,welke code komt overeen aau,aav,hz,gl,hb,gk,hh,mh,hk,3f,nz ?dit zijn zo'n beetje de motoren die erin zitten op de py van g40 na .
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
Douwe
L86C-0029 "Blikopener"
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 1.630


« Antwoord #3 Gepost op: Do, 13 Jul 2006, 20:35:29 »

Eerst maar eens storingsgeheugen uitlezen boys  lekker puh

Als ie tenminste van na '90 is.
Gelogd

Niks Oldskool, gewoon OUD én ORIGINEEL!
Mark
L86C-0037
Administrator

Offline Offline

Canada Canada

Berichten: 6.895



« Antwoord #4 Gepost op: Do, 13 Jul 2006, 21:25:29 »

Dus eerst maar 's zien te achterhalen wat voor motorcode het is en (of) wat voor bouwjaar.  lekker puh
Gelogd
Marcel86c
L86C-0034
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 1.063



« Antwoord #5 Gepost op: Vr, 14 Jul 2006, 04:01:38 »

Op het kenteken van een ingevoerde auto staat altijd "Datum eerate toelating: XXXXXX". Dat is het bouwjaar.
Gelogd

Impossible isn't a fact, it's an opinion.
gretchen
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 3


« Antwoord #6 Gepost op: Vr, 14 Jul 2006, 11:41:51 »

Hallo, hey bedankt voor alle hulp! Omdat de auto van mijn moeder is heb ik de papieren niet en mijn moeder is op vakantie geen idee waar ze liggen. Iik ben al een stukje verder, in de achterklep staat idderdaad een sticker met allemaal getallen. Niet echt heel goed meer leesbaar; er staat schimmel op Jaks! Wat ik nog wel wat lezen: boven staat allemaal nummertje, maar geen datum.
Ik heb samen met mijn vriend de pomp al eraf gehaald; nu doet de motor het helemaal niet meer. maar bij de brezan wisten ze het dan nog niet. Het is een soort gouden doosje op een stok met een veer. Allemaal vies van olie en bezine. Ik ben ook bij de volkswagen garage geweest met de pomp maar daar wist de meneer het ook niet: het kenteken stond niet in de computer en de auto meenemen gaat nu niet meer. Volgens de meneer zijn er 2 soorten van deze pomp. Hij had het ook al over de sticker in het boekje of kofferbak. Ik ga vanmiddag goed kijken wat er staat.
Gelogd
Marcel86c
L86C-0034
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 1.063



« Antwoord #7 Gepost op: Vr, 14 Jul 2006, 12:44:13 »

De ene soort zit op een sleeptuimelaar en de andere op een hydrostoter. Kijk hier eens: KLIK
Gelogd

Impossible isn't a fact, it's an opinion.
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 8.750



WWW
« Antwoord #8 Gepost op: Vr, 14 Jul 2006, 13:35:07 »

Klinkt in iedergeval naar een mechanische pomp.

Meestal gaan zo olie lekken, soms gaat t membraam stuk (en dan levert ie niet genoeg meer), heel soms slijt het meenemer nokje op de nokkenas af: dan ben je zuur, en moet er een andere nokkenas in, of moet je een elektrische pomp plaatsen.

Check het topic wat Marcel aanstipte eens, daar kom je d'r vast wel achter.

BTW: Welcome Gretschen? lachen
Gelogd

Mijn wagenpark Fix what ain't broken
Gekke Gerrit
L86C-0070
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 11.535



« Antwoord #9 Gepost op: Vr, 14 Jul 2006, 16:12:55 »

BTW: Welcome Gretschen? lachen

Inderdaad!
En volledig inrelevant, maar heeft er toevallig nog een bekende een foto gemaakt toen je in je bikini langs de weg stond?  lekker puh  
Lijkt me toch dat er wel vrij snel iemand je een lift aanboodt?  grijns

Succes met het oplossen van je benzinepomp-probleem!



Gelogd

Bedenk goed, wat je met je laatste Polo doet!
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.169



« Antwoord #10 Gepost op: Vr, 14 Jul 2006, 19:48:23 »

bouwjaar kan achterhalen. De auto komt uit engeland, en is met de verhuisboedel mee ingeklaard in 1995..

ik zeg hydrau stoter ,dus

VAG 1011 BENZINEPOMP
2 AANSLUITINGEN
8/85-   PRESTAN 53.80



Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.169



« Antwoord #11 Gepost op: Vr, 14 Jul 2006, 19:49:47 »

via   www.h-base.nl
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
Douwe
L86C-0029 "Blikopener"
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 1.630


« Antwoord #12 Gepost op: Vr, 14 Jul 2006, 21:06:07 »

H-base.... boehoe

Zit er vaker naast dan dat ie goed zit.

www.masterbase.nl  duimpje
Gelogd

Niks Oldskool, gewoon OUD én ORIGINEEL!
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.169



« Antwoord #13 Gepost op: Vr, 14 Jul 2006, 21:07:17 »

moi heeft gechecked plaatje  lekker puh
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
Douwe
L86C-0029 "Blikopener"
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 1.630


« Antwoord #14 Gepost op: Vr, 14 Jul 2006, 21:30:31 »

Goed zo jonge, je wordt al een hele vent... hug
Gelogd

Niks Oldskool, gewoon OUD én ORIGINEEL!
Pagina's: [1] 2   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.09 seconden met 19 queries.