Het Polo86c Register

Forum

Za, 26 Mei 2012, 01:58:39 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws: No news to day
 
   Startpagina   Help Inloggen Registreren  
Pagina's: 1 [2]   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: Mijn Polo coupé  (gelezen 1379 keer)
0 geregistreerde leden en 3 gasten bekijken dit topic.
Sprinter
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 12


« Antwoord #15 Gepost op: Di, 01 Aug 2006, 23:48:22 »

Ik heb vernomen dat dat los te bestellen en te vervangen is maar hoe weet ik ook niet.. Het is een elementje dat aan de rechterkant van de carb zit. Mensen die er meer van af weten?
Gelogd
Sprinter
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 12


« Antwoord #16 Gepost op: Di, 01 Aug 2006, 23:51:51 »

Dat hebben ze mij ten minste wijs gemaakt bij daimlerchrysler (waar ik vakantiewerk doe). Klinkt wel logisch want er moet toch op een (mechanische) manier bepaald worden wanneer de choke werkt en wanneer niet?
Gelogd
86c2003
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 815



WWW
« Antwoord #17 Gepost op: Wo, 02 Aug 2006, 13:19:56 »

Ander goed werkend 2e hands carburateur erop zetten dan maar?
Gelogd
Dennis
L86C-0024
Administrator

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 10.259



WWW
« Antwoord #18 Gepost op: Wo, 02 Aug 2006, 14:16:02 »

Is een optie, zal vanavond wel even het stukje uit de vraagbaak posten waarin het testen van het choke-mechanisme wordt beschreven.
Gelogd
86c2003
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 815



WWW
« Antwoord #19 Gepost op: Wo, 02 Aug 2006, 15:10:01 »

Top!
Gelogd
Dennis
L86C-0024
Administrator

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 10.259



WWW
« Antwoord #20 Gepost op: Wo, 02 Aug 2006, 19:05:54 »

Zie hiero
Gelogd
Sprinter
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 12


« Antwoord #21 Gepost op: Wo, 02 Aug 2006, 22:57:38 »

Bedankt voor de plaatjes, daar kunnen we wat mee!

Helaas is het vandaag weer mis gegaan, de auto startte niet zo vlot, liep wel redelijk stationair maar ik was 1 minuut onderweg en plotsklaps valt bij 60 km/h (en +- 2000 toeren) de motor volledig uit. Het is echt net of plotseling de brandstof toevoer volledig wordt gestaakt. Zou dit nou ook door een falende choke veroorzaakt kunnen worden??? dunno

Starten met de steutel werkt dan niet, alleen aanduwen en de koppeling op laten komen zorgt ervoor dat de motor weer gewoon loopt. Als ie na 10 min warm is heb ik nergens last meer van en loopt de motor door de nieuwe bougiekabels een stuk beter

Ik begin behoorlijk moedeloos te worden maar we gaan door met zoeken gert Iemand nog tips?
Gelogd
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.169



« Antwoord #22 Gepost op: Do, 03 Aug 2006, 18:53:52 »

hmmz starten met sleutel werkt niet en aanduwen wel .
denk een massa probleem vande kabel motor/carrosserie
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 8.750



WWW
« Antwoord #23 Gepost op: Do, 03 Aug 2006, 18:55:49 »

Dito.
Gelogd

Mijn wagenpark Fix what ain't broken
86c2003
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 815



WWW
« Antwoord #24 Gepost op: Do, 03 Aug 2006, 19:01:12 »

Dus alle draadjes nalopen en de contactpunten aan de carrosserie ff opschuren?
Gelogd
Dennis
L86C-0024
Administrator

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 10.259



WWW
« Antwoord #25 Gepost op: Do, 03 Aug 2006, 19:20:34 »

Jep.
Gelogd
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.169



« Antwoord #26 Gepost op: Do, 03 Aug 2006, 21:19:54 »

dito lachen
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
Sprinter
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 12


« Antwoord #27 Gepost op: Vr, 04 Aug 2006, 13:00:14 »

Ok, thanks! Vandaag ga ik de auto wegbrangen naar een kennnis die vw-monteur is, ik ben dat gekloot zat en hoop dat door de auto eens goed na te lopen, hij wat beter wil gaan lopen... Anders toch maar een nieuwe carb...
Gelogd
Pagina's: 1 [2]   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.067 seconden met 18 queries.