Het Polo86c Register

Forum

Za, 26 Mei 2012, 02:15:52 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws: No news to day
 
   Startpagina   Help Inloggen Registreren  
Pagina's: 1 [2] 3 4 5 6 7 ... 16   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: Klets : Polo meeting Denemarken  (gelezen 2543 keer)
0 geregistreerde leden en 2 gasten bekijken dit topic.
Markopolo
Administrator

Offline Offline

Berichten: 1.055



« Antwoord #15 Gepost op: Za, 13 Mrt 2004, 22:03:47 »

Wordt wel aan de weg getimmerd door de denen.

ff citaat van 't derby2.de forum:

Hallo zusammen,

auch von Seiten des Polo Club Dänemark bedauern wir dass es anscheined mit den grossen Polo-Treffen vorbei ist. Wir möchten aber noch immer dran festhalten und veranstalten auch in 2004 ein Polo-Treffen, und zwar das 5. int. Polo-Treffen Dänemark vom 9-11. juli am Beldringe Flughafen bei Odense (auf Fünen Mitten in Dänemark). Das Treffen ist zwar nicht so gross aufgezogen wie die früheren Mamut-Treffen in Deutschland, aber die bisherigen 4 Treffen waren alle sehr gut - voller gute Stimmung und guter Laune. Teilnehmer aus Norwegen, Sweden, Deutschland (sogar aus z.B. Halberstadt) sowie natürlich Dänemark. Für das diesjährige Treffen sind auch Polo-Fans (und Clubs) aus Holland und England eingeladen. Halt international!

Das Treffen bietet unter Anderem Rollprüfstand, jährlicher Wettbewrb im Kirschsteinweitspucken, Rodeo-Ride, Verpflegung, Jukebox für Abends, Show & Shine usw. Mehr Info sowie Karte mit Wegbeschreibung gibt es hier: www.poloclub.dk

Dies wird allein vom Polo Club DK veranstaltet, also keine kommerziellen Interessen beteiligt - halt von Polo-Fans für Polo-Fans!!!

Hoffe wir sehen uns vor Ort!

Grüsse
Jan Hendriksen

Bron



Gelogd

895cc's of pure Polo-Power
Duct-tape is like te force, it has a light en a dark side....and it holds the universe together.
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.169



« Antwoord #16 Gepost op: Za, 13 Mrt 2004, 22:20:37 »

gaat bere gezellig worden denk I'd hit it
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 8.750



WWW
« Antwoord #17 Gepost op: Za, 13 Mrt 2004, 22:37:58 »

Citaat
'Rollprüfstand'


Mm,. t is geen strip, maar ook getalletjes zijn interessant...

Marcel, Michiel, Serge, Douwe:

Wie heeft de vlakste koppelkromme?!
Gelogd

Mijn wagenpark Fix what ain't broken
Marjolijn
L86C-0084
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 3.340



« Antwoord #18 Gepost op: Za, 13 Mrt 2004, 23:56:13 »

Trek mn paarse jurkje maar vast uit de kast!  naughty
Gelogd

Als de kraan lekt, is het best oké om te dweilen
Douwe
L86C-0029 "Blikopener"
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 1.630


« Antwoord #19 Gepost op: Zo, 14 Mrt 2004, 00:35:48 »

Citaat
'Rollprüfstand'


Mm,. t is geen strip, maar ook getalletjes zijn interessant...

Marcel, Michiel, Serge, Douwe:

Wie heeft de vlakste koppelkromme?!

Ik zal onze 24 uurs olie stoker meenemen  naughty
http://homepage.mac.com/audi50....G_8.JPG
Gelogd

Niks Oldskool, gewoon OUD én ORIGINEEL!
Douwe
L86C-0029 "Blikopener"
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 1.630


« Antwoord #20 Gepost op: Zo, 14 Mrt 2004, 00:45:23 »

En deze doet GEEN vvvvvvvvvVVVVVVVV pieuw....
ook al heeft ze een turbo.


P.s. Marjolein, als je hierin naar Denemarken rijdt heb je voorlopig geen Tarzan nodig en ze is harder dan Michiel uitlachen
Gelogd

Niks Oldskool, gewoon OUD én ORIGINEEL!
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 8.750



WWW
« Antwoord #21 Gepost op: Zo, 14 Mrt 2004, 10:07:37 »

EN ZUINIG! :-)

De meest economische kwart mijl?
Gelogd

Mijn wagenpark Fix what ain't broken
Douwe
L86C-0029 "Blikopener"
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 1.630


« Antwoord #22 Gepost op: Zo, 14 Mrt 2004, 10:36:54 »

Nou....???

Niet echt meer knipoog
Gelogd

Niks Oldskool, gewoon OUD én ORIGINEEL!
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 8.750



WWW
« Antwoord #23 Gepost op: Zo, 14 Mrt 2004, 10:42:04 »

Izzie Striet-Legal?

En zonee: Is er nog meer plek op den trailert? (voor een polo,.. )
Gelogd

Mijn wagenpark Fix what ain't broken
Douwe
L86C-0029 "Blikopener"
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 1.630


« Antwoord #24 Gepost op: Zo, 14 Mrt 2004, 10:47:43 »

Hmmmm, der zal eerst ook wel een Polo neus voor moeten  boehoe

Street-legal zou mooi zijn voor Marjolein....
Gelogd

Niks Oldskool, gewoon OUD én ORIGINEEL!
Wendy
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 1.370



« Antwoord #25 Gepost op: Zo, 14 Mrt 2004, 10:56:15 »

Heeee!!! WA GAAN MET ECHTE VOLKSWAGENS!!! gert  gert
Gelogd

trotse mama!
Douwe
L86C-0029 "Blikopener"
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 1.630


« Antwoord #26 Gepost op: Zo, 14 Mrt 2004, 11:16:35 »

Als Serge ff een trailer regelt.... prut
Gelogd

Niks Oldskool, gewoon OUD én ORIGINEEL!
Marjolijn
L86C-0084
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 3.340



« Antwoord #27 Gepost op: Zo, 14 Mrt 2004, 13:31:46 »

Citaat
P.s. Marjolein, als je hierin naar Denemarken rijdt heb je voorlopig geen Tarzan nodig en ze is harder dan Michiel


Hallo? Er is ook nog een kwestie van smaak? ??

Blijft een Seat hoor... uitlachen
Gelogd

Als de kraan lekt, is het best oké om te dweilen
Michiel
L86C-0014
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 2.445



« Antwoord #28 Gepost op: Zo, 14 Mrt 2004, 15:03:06 »

Citaat
'Rollprüfstand'


Mm,. t is geen strip, maar ook getalletjes zijn interessant...

Marcel, Michiel, Serge, Douwe:

Wie heeft de vlakste koppelkromme?!

Uit een testbericht van www.auto-news.de over de Polo GTI Limited Edition:  "Der neue 1,6-Liter-Motor mit Vierventiltechnik leistet 88 kW / 120 PS und beschleunigt den Polo in 9,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Das Höchsttempo liegt bei 200 km/h. Besonders stolz bei VW ist man aber auf die Elastizität und Durchzugskraft des Motors. Bei 3.400 U/min erreicht der Polo das maximale Drehmoment von 148 Newtonmeter. 90 Prozent dieser Kraft liegen über den Bereich von 2.750 bis 6.250 U/min an und immerhin 83 Prozent schon bei 1.750 U/min. Dadurch läßt sich das 961 Kilo wiegende Auto auch schaltfaul bewegen, so VW. Selbst Stadttempo sei so im fünften Gang möglich. Den Verbrauch geben die Wolfsburger mit 7,1 Liter Super pro 100 km (MVEG-Gesamtverbrauch) an."

Hmmm.. Genoeg koppel en nog redelijk zuinig ook  moon   naughty
Gelogd

Praatjes vullen geen peekaatjes
Douwe
L86C-0029 "Blikopener"
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 1.630


« Antwoord #29 Gepost op: Zo, 14 Mrt 2004, 15:27:29 »

Citaat
P.s. Marjolein, als je hierin naar Denemarken rijdt heb je voorlopig geen Tarzan nodig en ze is harder dan Michiel


Hallo? Er is ook nog een kwestie van smaak? ??

Blijft een Seat hoor... uitlachen

Hoezo SEAT??

Das alleen in Europa zo, voor de rest van de wereld is/was het een POLO nana
Gelogd

Niks Oldskool, gewoon OUD én ORIGINEEL!
Pagina's: 1 [2] 3 4 5 6 7 ... 16   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.081 seconden met 18 queries.