Serge
L86C-0001
Non-Register lid
 Offline
 Sweden
Berichten: 17.169
|
 |
« Antwoord #675 Gepost op: Za, 08 Mei 2010, 22:10:20 » |
|
uitlaat is een beetje bastuck en een beetje serge . maar teringmozeskriebel ligt wel laag zo  |
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
JTG
L86C-0152
Non-Register lid
Offline
 Netherlands
Berichten: 4.056
|
|
« Antwoord #676 Gepost op: Di, 11 Mei 2010, 13:01:47 » |
|
kun je hier nog enigszins normaal mee 
|
|
|
|
|
Gelogd
|
vw,vw,vw,mercedes en seat
|
|
|
Vincent
Non-Register lid
Offline
Netherlands
Berichten: 1.142
|
|
« Antwoord #677 Gepost op: Di, 11 Mei 2010, 19:01:42 » |
|
kun je hier nog enigszins normaal mee Kleine letters lezen!
..Of eigenlijk was het slechts 1 ritje bouwmarkt voor wat zakjes cement
Was dus tijdelijk verlaagd! Er liep niets aan tijdens het ritje, alleen de einddemper van de uitlaat schaafde het asfalt lichtjes bij bochtjes die iets te hard genomen werden. |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
JTG
L86C-0152
Non-Register lid
Offline
Netherlands
Berichten: 4.056
|
|
« Antwoord #678 Gepost op: Di, 11 Mei 2010, 19:06:54 » |
|
jonge  ben ik altijd al slecht in geweest die kleine lettertjes........ |
|
|
|
|
Gelogd
|
vw,vw,vw,mercedes en seat
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
Sweden
Berichten: 17.169
|
|
« Antwoord #679 Gepost op: Wo, 12 Mei 2010, 00:55:57 » |
|
Kleine letters lezen!
Was dus tijdelijk verlaagd!
Er liep niets aan tijdens het ritje, alleen de einddemper van de uitlaat schaafde het asfalt lichtjes bij bochtjes die iets te hard genomen werden.
 |
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
Vincent
Non-Register lid
Offline
Netherlands
Berichten: 1.142
|
|
« Antwoord #680 Gepost op: Wo, 09 Jun 2010, 18:48:38 » |
|
*AFSTOF*
Nog steeds een beetje motorische problemen;
1. Ploffen uit uitlaat bj gas los
2. Inhouden motor bij vol accelereren en dus vermogensverlies
3. Terugvallend stationair bij warme motor tot - net niet - uitvallen
Nu zou dat een ontstekingsprobleem kunnen zijn.. bougies losgehad en kleurden koffiebruin.. leek me wel ok. Kabels zijn nog niet te oud en verdelerkap.. geen idee..
Kan het echter ook een foute afstelling zijn van de motorfiets carbs? Ik heb er zelf nog niets aan afgesteld, maar ploffen uit uitlaat kan ook wel eens te maken hebben met een verkeerde carb instelling heb ik ooit eens gehoord..
*EDIT*: Weet niet of het er mee te maken heeft, maar de olie-temp meter geeft bij warme motor een temperatuur aan van ong 109 gr. Volgens mij is dat ook wat aan de hoge kant?
Wie heeft tips?
|
|
|
|
« Laatste verandering: Wo, 09 Jun 2010, 18:51:29 door Vincent »
|
Gelogd
|
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
Sweden
Berichten: 17.169
|
|
« Antwoord #681 Gepost op: Wo, 09 Jun 2010, 20:37:01 » |
|
109 met de huidige temp is okee
carbs staan nog synchroon ?
|
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
martijn
Non-Register lid
Offline
Berichten: 7.297
|
|
« Antwoord #682 Gepost op: Do, 10 Jun 2010, 16:24:38 » |
|
ploffen uit de uitlaat (bij gas los) is niet vreemd als er geen vacuumverstelling op de onsteking zit.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Polo 1.3C steilheck `witte schicht`1983
|
|
|
TonyMelonie
Antonio Pels
Register lid 2012
Offline
Netherlands
Berichten: 270
|
|
« Antwoord #683 Gepost op: Do, 10 Jun 2010, 18:46:59 » |
|
Klopt, |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Vincent
Non-Register lid
Offline
Netherlands
Berichten: 1.142
|
|
« Antwoord #684 Gepost op: Do, 10 Jun 2010, 19:34:26 » |
|
carbs staan nog synchroon ?
Hoe is dat te meten? |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Vincent
Non-Register lid
Offline
Netherlands
Berichten: 1.142
|
|
« Antwoord #685 Gepost op: Do, 10 Jun 2010, 19:35:58 » |
|
ploffen uit de uitlaat (bij gas los) is niet vreemd als er geen vacuumverstelling op de onsteking zit.
Een beetje roffelen uit de uitlaat is al bekend sinds aanschaf van de wagen.. het luid ploffen is overigens iets van de laatste tijd.. lijkt me niet iets 'normaals' |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
Sweden
Berichten: 17.169
|
|
« Antwoord #686 Gepost op: Do, 10 Jun 2010, 20:38:59 » |
|
of benzine lekkage of je runner rubbers zitten niet dicht (valse lucht )
synchroon stellen doe je mbv onderdruk klokken of doorstroom meters
|
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
Vincent
Non-Register lid
Offline
Netherlands
Berichten: 1.142
|
|
« Antwoord #687 Gepost op: Do, 01 Jul 2010, 12:57:47 » |
|
Kenteken XP-60-PZ Voertuigsoort personenauto Merk Volkswagen Handelsbenaming Polo 40kW U9 Brandstof Benzine Vervaldatum APK 30-06-2011 Datum aanvang tenaamstelling 24-10-2009 BPM € 0 Motorrijtuigenbelasting Opvragen Motorrijtuigenbelasting WAM verzekerd geregistreerd Ja |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 8.750
|
|
« Antwoord #688 Gepost op: Do, 01 Jul 2010, 13:24:21 » |
|
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
JTG
L86C-0152
Non-Register lid
Offline
Netherlands
Berichten: 4.056
|
|
« Antwoord #689 Gepost op: Do, 01 Jul 2010, 19:20:22 » |
|
kun je weer
|
|
|
|
|
Gelogd
|
vw,vw,vw,mercedes en seat
|
|
|
|
