Project [ HG-84-PV ] polo 1f LX

[Gekke Gerrit]

Heb alle vilt vervangen door een andere dempingslaag van een soort schuim dat geen vocht absorbeert om toekomstige problemen te voorkomen.

Vertel eens?

[RoelG]

Vertel eens?

shit....euh...

zacht grijs schuim met een zwarte glanzende toplaag.
circa 8 mm dik.
Werd aanbevolen door de auto materialenzaak.
Zak zonder tekst er op. Dus eigenlijk geen idee hoe het heet.
Kan natuurlijk ook een mooi verkooppraatje zijn. (met name gezien de prijs)

Voordeel is wel: de auto is er ook een stukje stiller van geworden.
Maar goed heb er dan ook meer ingedaan dan dat er oorsponkelijk vilt in lag 

Het antwoord op wat het is blijf je me schuldig. zal de volgende keer als ik er ben eens kijken of ik er achter kan komen hoe het heet.

[Der Ghopmeister]

das nie duur voor wat laswerk etc 

[RoelG]

das nie duur voor wat laswerk etc 

Dat vond ik nu ook. Hij haaste zich om te zeggen dat hij dit alleen nog voor goede vrienden doet en hij geen nieuwe klanten meer aanneemt.
Nu heeft hij een hoop 'vrienden' (had em tenslotte ook pas 1 keer gesproken) dus dat geloof ik graag.
Doet normaal compleet restauraties van manta 1 en GT (opel hè)
Heb nog even lopen kwijlen bij zijn laatste project. Voor 90% opnieuw opgebouwd en doorgelast. Wat een werk.
En je ziet er echt niets meer van.....
Nog echt zo'n oude stempel. Rood gezicht. Niet van de alcohol, maar omdat dat scherm voor je toet gewoon te veel werk is en hij liever 2 handen vrij heeft als hij in een moeilijke hoek onder de auto ligt 

Maar goed. Autotje is weer een stuk stiller zo zonder gat in de vloer.

[RoelG]

Vraagje domstrebe

hoe heet zo'n ding ook alweer in het nederlands.
Heerlijk. Weer 3 dagen in nedelands duitsland (lees kerkrade) geweest en lul weer half duits....

Maar goed.

De mh motor gaat er binnenkort in. (als het setje compleet is)
Nu ben ik op dit moment bezig met het kijken naar verlagen.
Planning is om dat dan meteen mee te nemen.
Nu wil ik dan ook meteen een domstrebe er in zetten.

Maar wat voor een moet dat dan worden ivm de mh motor?

eentje voor de 86c of kom ik dan in de problemen met iets leuks als de motorkap?
(heb al even de zoekfunctie gebruikt, maar das lastig als je niet meer weet hoe het heet  )

Update verlagen en bandjes
Ga er nog eens uitgebreid voor zitten, maar op het eerste gezicht zou ik 'veilig' max 6 cm voren kunnen zakken voorzdat ik met de wielen in de kasten vastloop. Andere optie is om voren minder (4cm) te zakken. Blijk ik nog lager te kunnen kan ik dat nog met aangepaste veerschotels bewerkstelligen. (iemand hier ervaringen mee?). Achter moet het dan wel een setje zijn dat verstelbaar is.

[Sjon]

domstrebe = veerpootbrug

[RoelG]

domstrebe = veerpootbrug

haha....ver****  Hoe kan ik dat nu vergeten (maandag syndroom  )
En het is ook zo logisch       

[Gekke Gerrit]

Achter moet het dan wel een setje zijn dat verstelbaar is.

Lees: schroefset (of het achterste gedeelte daarvan)
Lees: boel veel piekies (of in ieder geval veel meer dan een setje 175/50 bandjes kopen en je verlies te nemen met de eerste bandjes? Mogelijk zelfs in te ruilen bij je leverancier? )

[Gert]

Of bij een schroefset leverancier om twee achterste poten van een Golf 1 vragen . Ze willen ze wel eens los verkopen en het past uitstekend . Misschien soms te hard maar ok

[RoelG]

Lees: schroefset (of het achterste gedeelte daarvan)
Lees: boel veel piekies (of in ieder geval veel meer dan een setje 175/50 bandjes kopen en je verlies te nemen met de eerste bandjes? Mogelijk zelfs in te ruilen bij je leverancier? )

Tja. bij ebay te koop voor iets van 120 / 130 euri's trapsgewijs verstelbaar.
Maar ja wa's de kwaliteit dan hè

achter verstelbare vering polo 86c

[Koen]

Doet normaal compleet restauraties van manta 1 en GT (opel hè)

[/quote]

Euh, heeft hij toevallig een appelgroene manta A met sidepipe en een gele met een eagle-on-tha-hood?

[RoelG]

Euh, heeft hij toevallig een appelgroene manta A met sidepipe en een gele met een eagle-on-tha-hood?

Appelgroen? Nee. volgens mij niet. En een eagle? lijk hij mij het typ niet voor

Moet zeggen dat ik maar één heb gezien. De rest was netjes afgedekt of apartopgeslagen in een aparte stalling achterom.

Locatie: Schinnen (limburg)

[RoelG]

achter verstelbare vering polo 86c

zit het me toch af te vragen. Voor het geld kun je wel een gokje wagen.
Niet toevallig iemand hier ervaring mee (lijkt me wel heel toevallig)

Helaas is het eerder aangeboden schroefsetje van 600 euri's hier op de site wat te veel van het goeie

[martijn]

is geen schroefbare verstelling hè!

Mbv de onderste veerschotel op max. 5 plaatsen te varieren. Mijn broertje heeft zo'n (el cheapo) set onder zijn coupe, dat spul is echt kneiterhard gedempt/geveerd. Hij rijdt met 165/70/13 (ballon dus) en nog rijdt het vele malen harder dan mijn auto met 165/55/13.. Het is niet sportief meer, maar eerder irritant. Bij een hobbel kom je eerder los van de grond, dan dat je contact houdt met het wegdek

Ik zou het niet aanraden, gewoon iets meer uitgeven aan een kwalitatief betere set. Besparen op veren/dempers/banden is naar mijn idee niet slim.

In de advertentie staat ook ;

Hinweise; nicht für steilheck.. Slaat ook nergens op, aangezien verschil tussen ophanging van een steilheck/coupe nihil is

[Gekke Gerrit]

TÜV-gerelateerd misschien (ABE voor Coupé, niet voor Steilheck)? Anders kan ik het me ook niet voorstellen, was me inderdaad ook al opgevallen...