Jorp
L86C-0038
Non-Register lid
 Offline
Berichten: 3.647
|
 |
« Gepost op: Di, 15 Jun 2004, 22:48:25 » |
|
Heb een probleempje met een marbella! Probleem is! Koelsysteem bouwd te veel druk of begint in eens te spuiten door de vul dop! Gelijk na het starten bouwd ie druk op! Ook zit er wat mayo-achtig spul in de olie vul dop bruinspulletje!
KOPPAKKING.
denk ik! Koelvloeistof is nog helder, auto valt uit na een tijdje stil staan!! Vaag!
Net de kop eraf gehaald geen sporen van lekkage!!! geen roest of wat dan ook! koppaking nergens gescheurd. Kan het zijn dat de kop een beetje krom is geworden doordat de auto ooit te heet is geworden zodat er nu uitlaatgassen in het koelsysteem worden geblazen?
Koop morgen iig een koppakkingset en laat de kop ff vlakken.
Iig is de marbella een makkelijke auto om aan te sleutelen op is er binnen een uur af!!! geen nokker of distributie riem aan de kop.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Derby 1F 1981 G40 in aanbouw 1F GT style wit
Polo 2 Coupe GT 1983 Komeet blauw,
Polo 2 Coupe 1985 1.6 AEE/ABU mat zwart,
|
|
|
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator
Offline
 Netherlands
Berichten: 8.750
|
|
« Antwoord #1 Gepost op: Di, 15 Jun 2004, 22:50:23 » |
|
Ja.. 900cc of pure Panda Power!
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Markopolo
Administrator
Offline
Berichten: 1.055
|
|
« Antwoord #2 Gepost op: Di, 15 Jun 2004, 23:09:13 » |
|
|
|
|
|
|
Gelogd
|
895cc's of pure Polo-Power
Duct-tape is like te force, it has a light en a dark side....and it holds the universe together.
|
|
|
Jorp
L86C-0038
Non-Register lid
Offline
Berichten: 3.647
|
|
« Antwoord #3 Gepost op: Wo, 16 Jun 2004, 20:21:01 » |
|
900 cc ja!!! Janken met dat ding!!!!
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Derby 1F 1981 G40 in aanbouw 1F GT style wit
Polo 2 Coupe GT 1983 Komeet blauw,
Polo 2 Coupe 1985 1.6 AEE/ABU mat zwart,
|
|
|
Douwe
L86C-0029 "Blikopener"
Non-Register lid
Offline
Berichten: 1.630
|
|
« Antwoord #4 Gepost op: Wo, 16 Jun 2004, 21:32:08 » |
|
Cinquecento Tropheo kit erop= 75pk :-)
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Niks Oldskool, gewoon OUD én ORIGINEEL!
|
|
|
Gert
Non-Register lid
Offline
Berichten: 4.189
|
|
« Antwoord #5 Gepost op: Wo, 16 Jun 2004, 21:39:33 » |
|
900 cc ja!!! Janken OM dat ding!!!! Psies LOL |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Jorp
L86C-0038
Non-Register lid
Offline
Berichten: 3.647
|
|
« Antwoord #6 Gepost op: Wo, 16 Jun 2004, 22:43:36 » |
|
Hehehe, Je kunt er toch ook een polo motor met behulp van seat terra diesel motorsteunen in hangen? Marcel!!!!! We hangen jou 1,6T erin!!!! Seat marbarrel met 200 pk+. Nice  Wie durft er dan in te rijden!!! |
|
|
|
|
Gelogd
|
Derby 1F 1981 G40 in aanbouw 1F GT style wit
Polo 2 Coupe GT 1983 Komeet blauw,
Polo 2 Coupe 1985 1.6 AEE/ABU mat zwart,
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
 Sweden
Berichten: 17.169
|
|
« Antwoord #7 Gepost op: Do, 17 Jun 2004, 11:02:41 » |
|
ik durf er wel mee te rijden ,met route naar eerste beste sloop  zo'n panda maaja belniet ding is een sardiene blikje met hangmat bekleding ,wat voortgestuwd wordt door puch techniek is wel enigzins sleutel vriendelijk  |
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 8.750
|
|
« Antwoord #8 Gepost op: Do, 17 Jun 2004, 12:57:59 » |
|
enigzins sleutelvriendelijk?
Naja.. je wandelt zo rond het blok joh!
Ennuh: ik durf er best in te rijden hoor....
MIJN gaspedaal is geen aan/uit knop..
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Jeroen
Administrator
Offline
Berichten: 217
|
|
« Antwoord #9 Gepost op: Do, 17 Jun 2004, 14:53:58 » |
|
Pas op he ! Puch is helemaal niks mis mee !! |
|
|
|
|
Gelogd
|
grz
Jeroen
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
Sweden
Berichten: 17.169
|
|
« Antwoord #10 Gepost op: Do, 17 Jun 2004, 15:26:26 » |
|
enigzins sleutelvriendelijk?
Naja.. je wandelt zo rond het blok joh!
Ennuh: ik durf er best in te rijden hoor....
MIJN gaspedaal is geen aan/uit knop.. tja jij heb geen gevoel met het gaspendaal .ik kan er prima mee rijden alsof het soepeltjes wegrijd op ijs (nee ,zonder wielspin)  |
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
Jorp
L86C-0038
Non-Register lid
Offline
Berichten: 3.647
|
|
« Antwoord #11 Gepost op: Do, 17 Jun 2004, 21:44:21 » |
|
Idd zeer sleutelvriendelijk blokkies! Moet nu de ontsteking afstellen en de kleppen stellen. Weet alleen niet meer welke kleppen in en welke uitlaat kleppen zijn! Grote of de kleine kleppen!
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Derby 1F 1981 G40 in aanbouw 1F GT style wit
Polo 2 Coupe GT 1983 Komeet blauw,
Polo 2 Coupe 1985 1.6 AEE/ABU mat zwart,
|
|
|
Markopolo
Administrator
Offline
Berichten: 1.055
|
|
« Antwoord #12 Gepost op: Do, 17 Jun 2004, 23:11:23 » |
|
Krukas in juiste draairichting verdraaien tot je zeker weet dat je compressie heb gehad ( dus zuiger in BDP en beide kleppen gesloten ), eerste klep die geopend wordt moet dan je uitlaatklep zijn.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
895cc's of pure Polo-Power
Duct-tape is like te force, it has a light en a dark side....and it holds the universe together.
|
|
|
Michiel
L86C-0014
Register lid 2012
Offline
Berichten: 2.445
|
|
« Antwoord #13 Gepost op: Vr, 18 Jun 2004, 00:34:29 » |
|
tja jij heb geen gevoel met het gaspendaal .ik kan er prima mee rijden alsof het soepeltjes wegrijd op ijs (nee ,zonder wielspin) Alleen in zijn achteruit gaat het wat minder hè |
|
|
|
|
Gelogd
|
Praatjes vullen geen peekaatjes
|
|
|
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 8.750
|
|
« Antwoord #14 Gepost op: Vr, 18 Jun 2004, 08:42:05 » |
|
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
