Het Polo86c Register

Forum

Za, 26 Mei 2012, 03:39:00 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws: No news to day
 
   Startpagina   Help Inloggen Registreren  
Pagina's: 1 [2]   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: Ff wat anders dan een polo  (gelezen 553 keer)
0 geregistreerde leden en 2 gasten bekijken dit topic.
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.169



« Antwoord #15 Gepost op: Vr, 18 Jun 2004, 19:46:59 »

tja jij heb geen gevoel met het gaspendaal .ik kan er prima mee rijden alsof het soepeltjes wegrijd op ijs (nee ,zonder wielspin) djsjonk

Alleen in zijn achteruit gaat het wat minder hè  uitlachen

das alleen bij standaard verhoging gert
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
Jorp
L86C-0038
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 3.647



« Antwoord #16 Gepost op: Vr, 18 Jun 2004, 20:12:54 »

Maar weer ff op het onderwerp terug komen! Heeft er iemand een beetje verstand van deze blokkies? Hij wil maar niet aanslaan! Kop is gevlakt, nieuwe pakkingen er tussen, kleppen gesteld, benzine filter zit vol, af en toe verzuip ik hem, maar na vele malen opnieuw proberen slaat ie nog niet aan. Ontsteking ook op meerdere manieren af proberen te stellen!

Zal nog es ff kijken of ik er een vonk uit kan krijgen, misschien dat de bougies na het vlakken van de kop zijn overleden!
Iemand een ander idee?
Gelogd

Derby 1F 1981 G40 in aanbouw 1F GT style wit
Polo 2 Coupe GT 1983 Komeet blauw,
Polo 2 Coupe 1985 1.6 AEE/ABU mat zwart,
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.169



« Antwoord #17 Gepost op: Vr, 18 Jun 2004, 20:18:17 »

distributie niet op tijd .is dus cylinder 1 in bdp nokker cylinder 4 op tuimelen ,ontsteking op cylinder 1,moet mini9maal pruttelen of janken ,anders stop je de stekker er maar in
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 8.750



WWW
« Antwoord #18 Gepost op: Za, 19 Jun 2004, 19:29:45 »

En wat dacht je van luchtlek ergens (vacuum lek).. zodat ie niet genoeg/geen goed mengsel krijgt?

volgorde van bougies is ook ok?
Gelogd

Mijn wagenpark Fix what ain't broken
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 8.750



WWW
« Antwoord #19 Gepost op: Za, 19 Jun 2004, 19:30:36 »

En nog een goeie:

Stationaire afslag klep,.. die doet t alleen als de carb een goede aarding heeft.. En met nieuwe pakkingen.. wil dat misschien niet zo..
Gelogd

Mijn wagenpark Fix what ain't broken
Jorp
L86C-0038
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 3.647



« Antwoord #20 Gepost op: Za, 19 Jun 2004, 19:39:04 »

Hij doet het, volgens seat experts: set de kleppen van cil.4 op tuimelen zodat cil.1 op ontsteken staat. Zet de ontsteking in het blok met de rotor wijzend naar de bougiekabel van de 1ste cil. OKe allemaal gedaan! Starten dan maar...... dunno

Ik dacht geef gewoon een draai aan de ontsteking, toen begon het iets te pruttelen af en toe. hup nog een tandje verder!! En weer meer puttelwerk. Nog een stuk verder, en lopen maar. Ontsteking met stobo op 5 graden gezet en klaar is kees!!!!!! prut

Kijken hoe lang hij het blijft doen morgen ff een stukkie er mee rijden! ff testen of de ventilator nog aanslaat.
Gelogd

Derby 1F 1981 G40 in aanbouw 1F GT style wit
Polo 2 Coupe GT 1983 Komeet blauw,
Polo 2 Coupe 1985 1.6 AEE/ABU mat zwart,
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 8.750



WWW
« Antwoord #21 Gepost op: Za, 19 Jun 2004, 22:18:14 »

Seat experts???

is toch basis-kennis (die ik nooit goed kan uitleggen)..

Nokkenas op 4'e cylinder instellen op tuimelen, blok op BDP (1e en 4e) en gaan!
Gelogd

Mijn wagenpark Fix what ain't broken
Jorp
L86C-0038
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 3.647



« Antwoord #22 Gepost op: Zo, 20 Jun 2004, 02:43:18 »

Naja, oke ik ben ook nog net zo'n afstel expert! heb het ook aan serge gevraagd die zei het ook! Iig ik heb het aan meerdere mensen gevraagd! Waaronder de meeste van de seat dealer!
Gelogd

Derby 1F 1981 G40 in aanbouw 1F GT style wit
Polo 2 Coupe GT 1983 Komeet blauw,
Polo 2 Coupe 1985 1.6 AEE/ABU mat zwart,
Pagina's: 1 [2]   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.08 seconden met 18 queries.