Ervaring bandenmerken

[Gekke Gerrit]

Vraag me af wat de ervaringen en afwegingen zijn van jullie als het tijd is om op zoek te gaan naar nieuwe banden?

Heb zojuist een budget-aanschaf gedaan vanwege het feit dat 2 banden (Fulda Carat's) volledig schuin afgesleten waren en heb voor dit keer gekozen voor Roadstone 175/60/13's.
Bij mij kriebelt het om voor de bekende merken te gaan (Pirelli/Goodyear/Bridgestone), maar in de tests zie je deze bandenmerken ook vaak genoeg door het ijs zakken?! Dus dan maar eens een gokje wagen, toch? Is er iemand bekend met Roadstone's?

Daarnaast: wat maakt dat jullie je banden(merk) kiezen? Profiel? Merk? Prijs? Ervaring? Tell me, tell me, tell me?!

[Jorp]

Ik heb yokohoma's 175/50 onder mijn polo gehad. Ik vond dat super banden sleten ook niet echt snel. ik ben geen trapper.

[Jaap]

Voor m'n 14" onder de steilheck ligt er voornamelijk 175/50 R14 onder, en die is er alleen van Pirelli ( P6000 ).
Slechte ervaring met goeikope dunlops ( kwik-fit ), maar zou je zo niet weten wat te adviseren.

Als ik 'nu' nieuwe banden moest kopen voor welke daily dan ook, dan werden het Continetal EcoContacts: gewoon omdat ik die ooit eens kocht en er tevreden mee was, én omdat die origineel onder een nederlandse VW lagen. Maar gloed nieuwe banden koop ik toch niet zo vaak..

Nankang of andere budgettroep die in vage maten wel lekker goedkoop is, ben ik geen voorstander van:  't zullen best ok banden zijn, maar liever grip dan looks.

[Gekke Gerrit]

Banden voor de looks vind ik sowieso Willem-Alexander ("een beetje dom"), moet je kijken hoe het staat als je vanwege te weinig grip in een bocht op een boom klapt?!
Dit is een pure budget-keuze geweest, voor een auto die voornamelijk rechtdoor zal rijden en zeker niet tot het randje zal worden gedreven...
Ik vraag ook niet om advies, hoor, maar ben meer geïnteresseerd in de afwegingen die eenieder maakt?!

[peter1975]

Vraag me af wat de ervaringen en afwegingen zijn van jullie als het tijd is om op zoek te gaan naar nieuwe banden?

Heb zojuist een budget-aanschaf gedaan vanwege het feit dat 2 banden (Fulda Carat's) volledig schuin afgesleten waren en heb voor dit keer gekozen voor Roadstone 175/60/13's.
Bij mij kriebelt het om voor de bekende merken te gaan (Pirelli/Goodyear/Bridgestone), maar in de tests zie je deze bandenmerken ook vaak genoeg door het ijs zakken?! Dus dan maar eens een gokje wagen, toch? Is er iemand bekend met Roadstone's?

Daarnaast: wat maakt dat jullie je banden(merk) kiezen? Profiel? Merk? Prijs? Ervaring? Tell me, tell me, tell me?!

Hey dat probleem met fulda heb ik ook gehad bij biede auto´s, bij mijn vrouw haar vento na 7000km tot op het staal door aan de binnenzijde, rest van de band gewoon nog top, zou echt voor de bridgestone gaan of pirelli , heb bij de vrouw 4 bridg. eronder laten gooien en nu ligt zelfs de vento als een blok op de weg, en na 10000km nog steeds 90% profiel en niks afgesleten.

[Gekke Gerrit]

Mmmm, bij mij kwam dat schuin slijten toch echt door een verkeerde uitlijning, hoor?! Beter gezegd: géén uitlijning (na verlaging)... Lijkt me sterk dat een bepaald merk schuiner/schever afslijt dan een ander; moet je dan toch echt in de afstelling van het onderstel zoeken?
Mogelijk heeft de bandenboer waar je vervolgens de Bridgestones hebt gehaald de auto uitgelijnd vanwege de slijtage van de Fulda's?
Overigens zijn Pirelli en Bridgestone voor mij ook dé banden hoor, vooral Bridgestone, al was het maar omdat die naam "Potenza" me mezelf extra mannelijk laat voelen?!

[peter1975]

Voor m'n 14" onder de steilheck ligt er voornamelijk 175/50 R14 onder, en die is er alleen van Pirelli ( P6000 ).
Slechte ervaring met goeikope dunlops ( kwik-fit ), maar zou je zo niet weten wat te adviseren.

Als ik 'nu' nieuwe banden moest kopen voor welke daily dan ook, dan werden het Continetal EcoContacts: gewoon omdat ik die ooit eens kocht en er tevreden mee was, én omdat die origineel onder een nederlandse VW lagen. Maar gloed nieuwe banden koop ik toch niet zo vaak..

Nankang of andere budgettroep die in vage maten wel lekker goedkoop is, ben ik geen voorstander van:  't zullen best ok banden zijn, maar liever grip dan looks.

Ja klopt, die ecocontract lagen bij mijn vrouw d´r vento eronder, heb ze wel na 200km ong. eraf laten halen terwijl het nieuwe banden waren, ik vind dat ze bij regen gevaarlijk zijn, de auto kwam diverse keren bij hard remmen in de slip en dat is niet ok naar mijn mening, en heb van de bandenspecialist waar ik mijn banden altijd koop ook te horen dat eco banden een lage rolweerstand hebben, maar daardoor ook weinig grip bieden.

[peter1975]

Mmmm, bij mij kwam dat schuin slijten toch echt door een verkeerde uitlijning, hoor?! Beter gezegd: géén uitlijning (na verlaging)... Lijkt me sterk dat een bepaald merk schuiner/schever afslijt dan een ander; moet je dan toch echt in de afstelling van het onderstel zoeken?
Mogelijk heeft de bandenboer waar je vervolgens de Bridgestones hebt gehaald de auto uitgelijnd vanwege de slijtage van de Fulda's?
Overigens zijn Pirelli en Bridgestone voor mij ook dé banden hoor, vooral Bridgestone, al was het maar omdat die naam "Potenza" me mezelf extra mannelijk laat voelen?!

Heb de auto 3,5 cm rondom verlaagd en ook direct laten uitlijnen, toen zijn nadat ik de auto verlaagde pirelli´s eronderuit gegaan en fulda´s eronder(vanwege goeie aandieding) en toen zijn de bridgestone´s eronder gekomen en zoals ik dat altijd laat doen, ook weer uitgelijnd maar daar is niks veranderd, omdat alles nog stond zoals het hoorde, maar heb dat probleem al eens vaker gehoord.

[Der Ghopmeister]

Onder mijn Lancia Delta G.T ie had ik toyo extreme performance 185x50 14'' lag als een blok op de weg in alle weers omstandigheden

Onder mijn Opel Kadet GT irmscher (sedan) met 40mm verlaging
had ik 15'' 195x50 hankook bandjes ook geen klachten!

nu onder de polo met 60/40 verlaging heb ik federal super steel 165x65 13'' eveneens geen klachten goede weg ligging en grip! maar zodra de vw votex klaar zijn komen er toch weer hankook bandjes of ik ga voor nangkang hoor ik ook veel goede dingen over!

[vw-edje]

Hier op de audi 80 heb ik nieuwe uniroyal regenbandjes achter (van garagemeneer gekregen) en euh conti's voor geloof ik, geen problemen mee, tzt eens wat lichtmetaal er onder met ik denk nankang banden. (grip en goed betaalbaar, schijnt wel snel te slijten door de zachtheid van de compound, dan nog kan je voor die prijs wel een keertje extra banden wisselen)

Onder de derby zitten de originele conti's nog  beetje droog aan het worden na al die jaren. Ze hebben erg weinig grip ondanks dat ik kalmpjes rijd. Onder de seat inca ook conti's gehad met hetzelfde probleem.

En onder de steilheck heb ik nankang zitten, prima bandjes, errrrg veel grip, mooie zachte bandjes, ook hier rij ik niet echt hard mee, alleen hard de bocht om dus grip bij nat weer weet ik niet. Grip tekort is me zelf nog niet opgevallen.

[Serge]

nangkang ns2 prijskwaliteit .redelijk. dwars stabiliteit laat wat te wensen over .

contisportcontact ,goede kwaliteit voor geld ,op nat wat minder .op droog grip tot eind en dan ook ineens weg

yokohama a008 vondt deze te slecht voor woorden

yokohama r359 perfecte band voor zowel nat als droog ,laat je exact weten wanneer het einde grip is

[Jaap]

Schuin afslijten heeft in iedergeval niets tot helemaal niets met het merk banden te maken..
Het zal wel vaker voorkomen bij Vento's: Heb ik van horen zeggen.

[Sjon]

Favoriet is bij mij nog steeds Brigdestone Potenza:
onder me 2f gehad => grip zat (had ze wel kaal met 15dkm icm toen nog 55pk)
Conti & Pirelli & Toyo => ook prima.
Michelin zou ik alleen nog maar voor standaard band kopen:
mijn ervaring is dat ze minder grip hebben, maar wel minder hard slijten.

Het zal wel vaker voorkomen bij Vento's: Heb ik van horen zeggen.

Hoor ik voor 't eerst
Me ouders deden bijna 2 ton (ja echt!) met 4 stuks banden onder de Vento.

[Serge]

Favoriet is bij mij nog steeds Brigdestone Potenza:
onder me 2f gehad => grip zat (had ze wel kaal met 15dkm icm toen nog 55pk)
Conti & Pirelli & Toyo => ook prima.
Michelin zou ik alleen nog maar voor standaard band kopen:
mijn ervaring is dat ze minder grip hebben, maar wel minder hard slijten.
Hoor ik voor 't eerst
Me ouders deden bijna 2 ton (ja echt!) met 4 stuks banden onder de Vento.

h

[Sjon]

Tsja, wat nou "het nieuwe rijden" => doet me moeder al jaaaaren