hoe een rotte / lekke accubak te repareren.

[sjors-corteccia]

zoals iedere polo, heb ik een rotte accubak, het roestmonster heeft heerlijk zitten smullen. resultaat, zowel links als rechts van de steun vette roest en zelfs gaatjes, geen enorme stukken, maar toch wel een halve cm doorsnee.

nu kan ik zelf wel vrolijk gaan hobbyen en er een brok kneedbaar metaal d'r in knallen, maar hoe maak ik dit op de beste manier, oftewel, zodat ik er volgend jaar nog steeds geen omkijken naar heb.

volgens mij zijn er 3 opties:

nieuwe accubak inlassen
polyester (matjes)
kneedbaar metaal

nu zal optie 1 wel vrij prijzig zijn aangezien er veel werk in zal zitten.
blijven er 2 opties over, polysteren heb ik wel enigsinds ervaring mee.

mijn vraag is dus ook hoe moet ik dit project aan gaan pakken zodat ik er minimaal 5 jaar geen omkijken meer naar heb?

[Jaap]

Of je doet het goed, of je doet het Gamma..

Oftewel; behandel de roest, zodat het niet verder gaat roesten. Waarschijnlijk zit er ook roest achter de steun: daar zit amper lak.

Polyester, strijkkit, vuilniszakken, plamuur, ducttape, plaatjes erover lassen of popnagelen: ik heb alles al gezien, maar het staat er valt bij het voorkomen van erger; Meestal knaagt de roestduivel gewoon lekker verder, terwijl het polyestermatje alleen maar doet alsof er niets aan de hand is. Misschien houdt het dan 5 jaar, maar misschien komt de accu na 4,5 jaar alsnog compleet met polyestermat naar binnen zetten

[arno83]

Waar ik ook wel eens aan heb zitten denken: De rotte plek er uitzagen. (als hij niet al te groot is) Een harde bak zoeken of zelf een plaat maken, Die een cm of 2 groter houden, blank maken, carrosserie lijm halen, er in lijmen en netjes met een kit kwast afstijken, een dag hard laten worden, kleur er op en klaar!

Je zou denken dat lijm niet goed is maar als je de juiste lijm hebt kun je er een hoop mee. Complete wanden van bestelbussen worden er ook me in gelijmt en die vallen er echt nooit meer af.

[Serge]

klopt en die lijmen stammen uit de luchtvaarttechniek

[RoelG]

idd een betere oplossing als verstoppertje spelen met polyester matjes of ander oplossingen.
De beste oplossing tegen roest is verwijderen en vervangen.
Lassen is, als je het niet zelf kunt, erg kostbaar.
Lijmen lijkt me dan niet eens zo'n slecht idee. En als je alles goed afdicht en niet bezuinigt op de kit enz om het af te sluiten zie ik geen probleem.

Valt of staat bij het volgende : Kom je er bij. Hoe groot is het vlak dat er uit moet en houdt je dan nog genoeg 'rand' over om iets er op te lijmen.

Foto? 

Ik ben benieuwd.

[martijn]

dash er uit, van binnenuit losslijpen en van bovenaf opnieuw inlijmen.


Een accuwak is niet altijd accugroot (vaak een slecht stuk met gat, daaromheen wat vliegroest)..

[Serge]

idd wie handig is met kurk ,kan de hele wereld naaien 

[sjors-corteccia]

alleen heb ik helaas niet de middelen om te lassen of het gedeelte eruit te zagen.

en waarom zien jullie poly als een slecht alternatief?

als je eerst zoveel mogelijk weghaald en kaalschuurd en de plekken die niet of nauwelijks schuurbaar zijn behandeld met fertan
(fertan,
FERTAN® is geen gewone roestoplosser!

FERTAN® is een roest-omzetter die de oorspronkelijke poreuze ijzeroxide laag op chemische basis aanpakt. Het resultaat hiervan is een nieuwe (niet poreuze) ijzerverbinding. Daardoor wordt het onderliggende metaal beschermd tegen verder roesten. FERTAN® kan ook zonder verdere nabewerking worden gebruikt om staal voor langere tijd te beschermen. Dit is een belangrijke eigenschap die ons tijdens roestoratie-werkzaamheden goed van pas kan komen omdat we niet altijd in staat zijn blanke delen direct af te lakken.
)

en vervolgens er een paar polymatjes in plaatst en nog een keer goed nastrijkt met verharder.

vervolgens in de grondlak en nog een x nalakken?

dan heb je toch ook een oplossing die het makkelijk 5 jaar houd? als je zorgt dat de basis goed is moet dat makkelijk gaan lukken.

[Gekke Gerrit]

Waarom vraag je het dan?

[Der Ghopmeister]

 

[arno83]

klopt en die lijmen stammen uit de luchtvaarttechniek

Klopt helemaal. Dat is denk ik ook de beste, snelste en redelijk goedkope oplossing.

[sjors-corteccia]

waarom ik het vraag? omdat ik zelf geen restaurateur ben, en ik het wel zo aardig vind om zelf even mee te denken aangezien ik wel ervaring heb met poly.

uiteraard begrijp ik dat de roest compleet verwijderen en een nieuwe bak erin lassen het beste is, maar dat is helaas geen optie.

maar er dus dus niet echt 1 oplossing die relatief voordelig is en werkt voor langer termijn?

en dat eruit halen en opnieuw erin zetten is natuurlijk wel erg makkelijk gezegd, dan kan ik waarschijnlijk net zo goed laten lassen.

hoe hebben mensen die er ook last van hebben/ hadden dit dan opgelost?

[martijn]

een aantal posts terug?

roest wegslijpen, afwerken en er een accubak overheen lijmen. Komt er op neer dat dat hetzelfde is als de rottigheid wegslijpen en afdekken met polyester.

[sjors-corteccia]

ok, en stel dan dat ik niet eigenwijs ben, en dat ga doen, hoe kom ik dan aan een accubak, even in het achterhoofd houdend dat er ook 2 punten inzitten waar je je accu mee vast zet?

[arno83]

Volgens mij kan je ze nog nieuw bestellen. Anders ergens een op n sloop er uit halen.