Michiel
L86C-0014
Register lid 2012
Offline
Berichten: 2.445
|
 |
« Gepost op: Ma, 31 Mei 2004, 23:55:47 » |
|
Na een bliksembezoek bij Serge rijd 't Derbytje weer helemaal super! Nu met een inlaatspruitstuk met grotere poorten. Oftewel: past nu wel op de inlaten van het blokkie. Serge: BEDANKT! 
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Praatjes vullen geen peekaatjes
|
|
|
DJsjonk
Non-Register lid
Offline
Berichten: 1.249
|
 |
« Antwoord #1 Gepost op: Di, 01 Jun 2004, 13:35:58 » |
|
Goed nieuws dus. De derby is dus sowieso klaar voor Denemarken 
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Montanagroen Polo 2f Coupe 1992 (project) Champagnegrijs Polo 2 Classic 1984 (woon-werk-kroeg-tijger)
|
|
|
Michiel
L86C-0014
Register lid 2012
Offline
Berichten: 2.445
|
 |
« Antwoord #2 Gepost op: Di, 01 Jun 2004, 14:19:52 » |
|
In principe is hij klaar. Donderdag moet hij voor de APK en eigenlijk nog even het linkerwiellager en de spanningsregelaar vernieuwen…
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Praatjes vullen geen peekaatjes
|
|
|
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator
Offline
 Netherlands
Berichten: 8.750
|
 |
« Antwoord #3 Gepost op: Di, 01 Jun 2004, 15:46:47 » |
|
Godvah!! De Tijd DRINGT!!
gaat Marjolijn met de Derby, en jij met de 16v? (er is een prufstand on-the-spot)
Of spreken we samen een keer af bij van kronenburg voor een rollebanktestje? (jij met de 1.6-16v ik met de 1.4-8v)
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Michiel
L86C-0014
Register lid 2012
Offline
Berichten: 2.445
|
 |
« Antwoord #4 Gepost op: Di, 01 Jun 2004, 16:54:34 » |
|
Het is de bedoeling om met de 16v te gaan. Hij heeft vorige week vrijdag voor het eerst gelopen! 2 x gestart en 2 x bleef hij een seconde of twee lopen (dit komt omdat de wegrijblokkering dan ingrijpt). Nu nog een kwestie van software aanpassen en eventuele kinderziektes opsporen vóór we naar Denemarken gaan. Maar het geeft wel een goed gevoel om een back-up auto te hebben.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Praatjes vullen geen peekaatjes
|
|
|
Michiel
L86C-0014
Register lid 2012
Offline
Berichten: 2.445
|
 |
« Antwoord #5 Gepost op: Di, 01 Jun 2004, 16:59:41 » |
|
Mijn 16V heeft zowiezo 120pk en 148nm koppel  . Misschien iets meer vermogen door het ontbreken van een katalysator. Ga je dat halen Jaap? 
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Praatjes vullen geen peekaatjes
|
|
|
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator
Offline
 Netherlands
Berichten: 8.750
|
 |
« Antwoord #6 Gepost op: Di, 01 Jun 2004, 17:36:31 » |
|
denkt t niet,. In iedergeval NIET voor denemarken :-) Mijn blokje zou zowieso 60 pk moeten hebben. Met flink wat aanpassingen moet ik in de buurt kunnen komen van de 120pk, maar dan moet m'n vakantiegeld dit jaar wel errugh ruim uitvallen (en dat doet t niet, dat weet ik nu al zeker).. qua koppel zou ik graag z'n waarde halen.. Laat die pk's maar zitten dan :-) 80 pk en 150 Nm koppel vink ook best  Maar goed: Denemarken word hopelijk 1.4 met verhoogde compressie, bewerkte kop en standaard carb. 75 pk moet kunnen (want setup is te vergelijken met GK blok: iets meer inhoud, bewerkte (maar hydrolische) kop, standaard nokkenas en iets krappere carburateur).
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Markopolo
Administrator
Offline
Berichten: 1.055
|
 |
« Antwoord #7 Gepost op: Di, 01 Jun 2004, 18:19:56 » |
|
Hmmm, ik moet straks flink trappen richting Denemarken als ik 't allemaal zo lees... 
|
|
|
|
|
Gelogd
|
895cc's of pure Polo-Power Duct-tape is like te force, it has a light en a dark side....and it holds the universe together.
|
|
|
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator
Offline
 Netherlands
Berichten: 8.750
|
 |
« Antwoord #8 Gepost op: Di, 01 Jun 2004, 18:25:43 » |
|
ja, trappen! Met jou op m'n achterbumper zeker?
Loopt ie wel een stuk vlotter door!!
(voor de onwetenden: Meeting in (tja, waar was het?),. Mark-o-polo op m'n bumper mee naar de 150..
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Markopolo
Administrator
Offline
Berichten: 1.055
|
 |
« Antwoord #9 Gepost op: Di, 01 Jun 2004, 18:59:58 » |
|
895cc's of pure Polo-Powerrrr  ps: was onderweg naar "Alles VW" Osnabruck
|
|
|
|
|
Gelogd
|
895cc's of pure Polo-Power Duct-tape is like te force, it has a light en a dark side....and it holds the universe together.
|
|
|
Michiel
L86C-0014
Register lid 2012
Offline
Berichten: 2.445
|
 |
« Antwoord #10 Gepost op: Di, 01 Jun 2004, 19:18:15 » |
|
Cool! Is dat ook gelijk z'n top of had je nog gas over?
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Praatjes vullen geen peekaatjes
|
|
|
Markopolo
Administrator
Offline
Berichten: 1.055
|
 |
« Antwoord #11 Gepost op: Di, 01 Jun 2004, 19:34:10 » |
|
Is wel z'n top alhoewel na heeeel erg lang aandringen de teller nog wel richting de 160km/h is te krijgen ( ..maar dan moet ik geen wind tegen hebben nl. ) 
|
|
|
|
|
Gelogd
|
895cc's of pure Polo-Power Duct-tape is like te force, it has a light en a dark side....and it holds the universe together.
|
|
|
Wendy
Non-Register lid
Offline
Berichten: 1.370
|
 |
« Antwoord #12 Gepost op: Di, 01 Jun 2004, 20:39:49 » |
|
Is wel z'n top alhoewel na heeeel erg lang aandringen de teller nog wel richting de 160km/h is te krijgen ( ..maar dan moet ik geen wind tegen hebben nl. )  wind mee, berg af, stal in zicht en slipsteamen bij jaap! 
|
|
|
|
|
Gelogd
|
trotse mama!
|
|
|
Markopolo
Administrator
Offline
Berichten: 1.055
|
 |
« Antwoord #13 Gepost op: Di, 01 Jun 2004, 21:04:42 » |
|
|
|
|
|
|
Gelogd
|
895cc's of pure Polo-Power Duct-tape is like te force, it has a light en a dark side....and it holds the universe together.
|
|
|
Dennis
L86C-0024
Administrator
Offline
 Netherlands
Berichten: 10.259
|
 |
« Antwoord #14 Gepost op: Wo, 02 Jun 2004, 16:42:05 » |
|
rattenZou jullie derby nu niet bepaald als rat willen bestempelen.. Mijn 78er met HA blok kreeg ik niet sneller als 120-130, verbruikt ook wel wat olie (klepsteelrubbers).
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|