Het Polo86c Register

Forum

Za, 26 Mei 2012, 04:37:34 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws: No news to day
 
   Startpagina   Help Inloggen Registreren  
Pagina's: [1]   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: toplager bouten  (gelezen 835 keer)
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic.
Retropollo
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 147



WWW
« Gepost op: Wo, 12 Nov 2008, 19:03:12 »

Hallo

ik ben momenteel bezig om  me schroefsetje van fk onder der polo te zetten.
nou ben ik echter op een probleem gestuid.
namelijk bij de veerpoten voren  heb je die bout met die uitspaaring die in het toplagen vallen. nu zit er een ander draag op me veerpot dan de draad in de bout  in kwestie. weet mensen hier eenig op lossing voor of heeft iemand eerder het probleem gehad  graag wil horen wand zit eigelijk beetje vast er mee
Gelogd
Koen
L86C-0012
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 1.843



« Antwoord #1 Gepost op: Wo, 12 Nov 2008, 19:29:58 »

Bedoel je de moer? (bout=uitwendige draad, moer=inwendige draad)
Gewoon even langs de plaatselijke ijzerwarenhandelhandel, die hebben een uitgebreid assortiment moeren en bouten.
Wel even je veerpoot meenemen, dan kun je passen.
Gelogd

Naast diverse hobby's ben ik ook dol op liefhebberijen zoals o.a. vrijetijdsbestedingen en leuke din
RoelG
L86C-0115
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 8.854



WWW
« Antwoord #2 Gepost op: Do, 13 Nov 2008, 00:14:22 »

laatst een verlagingssetje geplaatst.
Zelfde probleem. De normale schroefdraad van vw is niet hetzelfde als de standaard schroefdraad die je op veel ijzerwaren vindt.
De moeren van het verlagingssetje zaten er maar gedeeltelijk bij.
Mijn verlagingssetje had standaard schroefdraad dus kon ik gewoon naar de boutenspecialist (fabory) en heb daar twee moeren gehaald.

Dit waren de topmoeren. De twee onderste (rond van buiten met een inkeping in het midden) die onder het schoteltje komen zaten er gelukkig wel bij. Deze kun je uiteraard niet bij fabory kopen. Of je hier gewone moeren voor kunt gebruiken weet ik niet.
(volgens mij niet, daar moest iets overheen vallen volgens mij)
Andere oplossing is een mailtje naar FK. Zij kunnen neem ik aan ook onderdelen nabestellen.
Ik had volgens mij een ander merk, maar de fabriek was zeer bereid dit eventueel na te leveren.

succes in ieder geval

 
Gelogd

Folkert
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 1.542


« Antwoord #3 Gepost op: Do, 13 Nov 2008, 11:36:13 »

Indd en dan met veel kracht (luchtsleutel) minder fijne draad erop rammen, en dan pas erachter komen dat t wel erg stroef gaat..

Krijg t dan nog maar eens los...

Paar dagen over gedaan  boehoe
Gelogd
Retropollo
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 147



WWW
« Antwoord #4 Gepost op: Do, 13 Nov 2008, 14:43:57 »

uu ik bedoel dus inderdaat de bouten ja, maar miss wel goed iedee om eens ff naar fk te mailen ja. ik denk dat ik gewoon eens ff naar ijzerwinkel ga  en een veerpoot mee neem om te kijken of ik daar in een stalen pijp de zelfde draad kan laten dan ben ik ook van probleem af. maja dus eigelijk heeft iedereen dit probleem denk ik wel gehad zo te horen,
Gelogd
martijn
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 7.297



« Antwoord #5 Gepost op: Do, 13 Nov 2008, 15:06:01 »

MOEREN lachen
Gelogd

Polo 1.3C steilheck `witte schicht`1983
Koen
L86C-0012
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 1.843



« Antwoord #6 Gepost op: Do, 13 Nov 2008, 16:22:33 »

uu ik bedoel dus inderdaat de bouten ja, maar miss wel goed iedee om eens ff naar fk te mailen ja. ik denk dat ik gewoon eens ff naar ijzerwinkel ga  en een veerpoot mee neem om te kijken of ik daar in een stalen pijp de zelfde draad kan laten dan ben ik ook van probleem af. maja dus eigelijk heeft iedereen dit probleem denk ik wel gehad zo te horen,

Als je draad in een standaard buis wil laten tappen: vergeet het maar! Dat soort buismaten zijn altijd te dun. Je kunt wel een stok rond op laten boren en daarin laten tappen, maar:
*daarvoor moet je naar een machinefabruik.
*die hebben haast zelden fijn-metrische tappen.
*je kunt beter FK even mailen.
Gelogd

Naast diverse hobby's ben ik ook dol op liefhebberijen zoals o.a. vrijetijdsbestedingen en leuke din
Gert
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 4.189



« Antwoord #7 Gepost op: Do, 13 Nov 2008, 16:26:35 »

MOEREN lachen

Dat je snapt waar die het over heeft
Gelogd
Retropollo
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 147



WWW
« Antwoord #8 Gepost op: Do, 13 Nov 2008, 17:28:10 »

Probleem is al opgelost. IK heb een paar MOEREN gehaald
daar heb ik alle 6 kantjes van af geslepen. aan de boven kan heb ik 2 uitspaaring gezaagd en vola nu heb ik 2 perfect passende toplager moeren.
Gelogd
Koen
L86C-0012
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 1.843



« Antwoord #9 Gepost op: Do, 13 Nov 2008, 21:59:14 »

.
Gelogd

Naast diverse hobby's ben ik ook dol op liefhebberijen zoals o.a. vrijetijdsbestedingen en leuke din
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 8.750



WWW
« Antwoord #10 Gepost op: Do, 13 Nov 2008, 21:59:49 »

http://www.polo86c.nl/smf/index.php/topic,6238.0.html
Gelogd

Mijn wagenpark Fix what ain't broken
Pagina's: [1]   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.086 seconden met 20 queries.