Het Polo86c Register

Forum

Za, 26 Mei 2012, 06:04:24 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws: No news to day
 
   Startpagina   Help Inloggen Registreren  
Pagina's: [1] 2 3   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: hoe einddemper leeghalen?  (gelezen 1798 keer)
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic.
Gast
« Gepost op: Di, 15 Jul 2003, 10:17:24 »

Ik wil wat meer geluid, hoe haal ik mijn einddemper leeg? Volgens mij kan ik niks loskoppelen in de buurt van de einddemper....via de eindpijp een stuk ijzerdraad met een haak eraan naar binnen ofzo?
Gelogd
Rene
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 160



« Antwoord #1 Gepost op: Di, 15 Jul 2003, 16:35:01 »

makkelijkste is de demper doorslijpen , leeghalen en terug dichtlassen grijns
Gelogd
Koen
L86C-0012
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 1.843



« Antwoord #2 Gepost op: Di, 15 Jul 2003, 21:44:43 »

of je neemt de complete voorpijp van een 1.0
zit NUL demper op, dus dat scheelt al wat.
Dan willekeurig welke goedkope sportuitlaat van de sloop eronder bakken. Moet je opletten hoe dat klinkt.
Gelogd

Naast diverse hobby's ben ik ook dol op liefhebberijen zoals o.a. vrijetijdsbestedingen en leuke din
Vincent
Non-Register lid

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 1.142



« Antwoord #3 Gepost op: Wo, 16 Jul 2003, 19:56:37 »

Heb nu een einddemper van sebring eronder en een 'soundrohr' van Sebring (buis zonder middendemper)
Dat maakt ook lawaai zat!
Gelogd
Douwe
L86C-0029 "Blikopener"
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 1.630


« Antwoord #4 Gepost op: Wo, 16 Jul 2003, 20:38:35 »

Einddemper Kadett City gebruiken grijns  grijns
Let dan eens goed op.....
Gelogd

Niks Oldskool, gewoon OUD én ORIGINEEL!
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.169



« Antwoord #5 Gepost op: Ma, 28 Jul 2003, 21:53:36 »

of die van een ascona 2l
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
Koen
L86C-0012
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 1.843



« Antwoord #6 Gepost op: Ma, 28 Jul 2003, 22:16:07 »

city, ascona: kutslopels altijd (heb zelf een einddemper van een manta...)
Gelogd

Naast diverse hobby's ben ik ook dol op liefhebberijen zoals o.a. vrijetijdsbestedingen en leuke din
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 8.750



WWW
« Antwoord #7 Gepost op: Di, 29 Jul 2003, 15:54:50 »

Ik heb z'n 1.0 in m'n auto liggen, met dito uitlaat systeem,.
af en toe een 'plofje' in de uitlaat doet wonderen, maar voordat je alle schotjes eruit hebt gebrand,...

ben je wel ff bezig.

Beste is wat rene ook al voorstelde: open slijpen, schotten eruit, en dichtbraaien..

als je m aan de bovenkant open maakt, kan je m ook zo weer dicht schijten, zonder dat iemand het 1 2 3 ziet (keuring etc)..

Vraag maar aan Serge hoe of dat klinkt..

(en dan kan je nog best een tussendempertje hebben,. zonder eind-dempert heb je herrie zat)..
Gelogd

Mijn wagenpark Fix what ain't broken
Markopolo
Administrator

Offline Offline

Berichten: 1.055



« Antwoord #8 Gepost op: Di, 29 Jul 2003, 18:51:22 »

....als je m aan de bovenkant open maakt, kan je m ook zo weer dicht schijten, zonder dat iemand het 1 2 3 ziet (keuring etc)......

Als ie maar gasdicht is mag ie van voor tot achter gelast, getaped desnoods met kauwgum aanmekaar zitten.

Heb 's een 1f uit duitsland gehaald met nog 2 jaar tüv, uitlaat zat alleen met gungum nog aanmekaar en er was een stuk lasdraad om de einddemper geknoopt die vervolgens weer was vastgeknoopt aan de originele ophangpunten  grijns



Gelogd

895cc's of pure Polo-Power
Duct-tape is like te force, it has a light en a dark side....and it holds the universe together.
JurG40
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 161



WWW
« Antwoord #9 Gepost op: Di, 29 Jul 2003, 21:23:23 »

Eindemper demonteren, vol laten lopen met spiritus. Aansteken en rustig laten fikken. Weet alleen niet of dit ook op originele dempers van toepassing is. Maar op Sebring en Racemus etc werkt dit op zekers helemaal piko!!
Gelogd

Jetta 1992
Santana 1984
Gilex
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 313


« Antwoord #10 Gepost op: Di, 29 Jul 2003, 22:03:13 »

Eindemper demonteren, vol laten lopen met spiritus. Aansteken en rustig laten fikken. Weet alleen niet of dit ook op originele dempers van toepassing is. Maar op Sebring en Racemus etc werkt dit op zekers helemaal piko!!

Volgens mij als ik dat zou doen wordt de buurt knettergek (Bijna letterlijk)  lekker puh  Ons blauwe monstertje maakt al veel herrie....  lachen dwz vanaf kat een EPS middenpijp zonder demper en een Remus einddemper(tje)
Gelogd
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.169



« Antwoord #11 Gepost op: Di, 29 Jul 2003, 22:52:34 »

mmmmmmmmmmmmhhhhhhh grijns eindemper volgieten met spiritus ,rustig rijden 60 in 3 ontstekig uit,gas los,ff wachte ,ontstekig aan.geheid dat je eindemper leeg is ,alleen apk bestendig is een ander verhaal  grijns
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.169



« Antwoord #12 Gepost op: Di, 29 Jul 2003, 22:55:30 »

aangezien de inhoud de demper dan heeft verlaten via de mantel knipoog
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
ralph
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 59


« Antwoord #13 Gepost op: Zo, 09 Mrt 2008, 22:03:46 »

is het dan wel verplicht een demper eronder te hebben zitten  of mnogen die allemaal verwijder worden
Gelogd
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 8.750



WWW
« Antwoord #14 Gepost op: Zo, 09 Mrt 2008, 22:49:33 »

Trek even een oude koe uit de sloot zeg  gert

Maar goed:
Uitlaatsysteem moet voor de APK:
1) deugdelijk bevestigd zijn (ter beoordeling van de keurmeester, maar reken op 'goede rubbers' en niet op 'met een stukje touw en wat tie-wraps'
2) gasdicht zijn van voor naar achter

Maar goed; de cynische ondertoon van 'destijds' lees ik niet echt meer terug: Waarom zou je meer herrie willen? Zonder enige dempers klinkt een motor echt als een verzopen pruttelbak. Een einddemper dempt niet alleen, maar veranderd het geluid ook. Als zonder demper rijden ook maar ergens naar klonk, dan reden er toch wel meer 'spoilerbakken' zonder enige demper rond?
Als je een diepe brom wilt hebben, zul je toch iets van een grote, holle pot moeten monteren.

Als je alle dempers eronder weg haalt, en alleen stukken pijp gebruikt, zul je het waarschijnlijk eerder met de buurman aan de stok krijgen, dan met de APK keurmeester.


Gelogd

Mijn wagenpark Fix what ain't broken
Pagina's: [1] 2 3   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.086 seconden met 19 queries.