Het Polo86c Register

Forum

Za, 26 Mei 2012, 06:23:44 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws: No news to day
 
   Startpagina   Help Inloggen Registreren  
Pagina's: 1 [2]   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: Mike Sanders-adresje  (gelezen 1521 keer)
0 geregistreerde leden en 3 gasten bekijken dit topic.
Gekke Gerrit
L86C-0070
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 11.535



« Antwoord #15 Gepost op: Wo, 04 Mrt 2009, 20:45:38 »

Ik geloof dat Roel, Gerrit en RekordC het niet helemaal begrijpen..

Wat maakt dat je dat denkt? dunno
Gelogd

Bedenk goed, wat je met je laatste Polo doet!
RoelG
L86C-0115
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 8.854



WWW
« Antwoord #16 Gepost op: Wo, 04 Mrt 2009, 21:19:10 »

back on topic dan maar?

(is de moeite van reageren niet waard. Nog één keer ellende met die vectra-bak en hij gaat linea recta naar de sloop  gert)

Langs geweest.

Achterom garage. Als je niet uitkijkt rijd je er voorbij.
Eigenaar is een 'oude baas' die volgens mij allang met pensioen moet
Eén leerling en zijn vrouw en de garage is compleet.
Doet de mike sanders behandeling al 16 jaar en is ook supplier van het spul en de apparatuur.
Heeft nog auto's gezien die hij 16 jaar geleden heeft behandeld en die hoeven nog steeds niet opnieuw te worden gedaan.
Spul kan trouwens over ML heen.

Erg gezellig
Na enig heen en weer gepraat:

Het laten doen kost 300 tot 350 euro als je zelf 'al' het voorwerk doet. Dus deurpanelen enz er af zodat hij er bij komt.
Hierbij gaat hij trouwens ook uit van bodembehandeling ipv tectieleren.

Heeft mij het volgende aangeboden:

De eerste doet hij. Ik helpt mee als leerling en hij leert me hoe ik het zelf moet doen.
Daarna lekker zelf doen.

Vond het volgens mij allang prima. Vooral omdat ik met LX voorbij was gekomen.
Onder het motto. Goede dingen moet je bewaren en altijd beter dan die moderne computers die roesten terwijl je toekijkt....
Was de klik er vrij snel en volgens mij leek het em wel gezellig om het samen te doen.

Per polo is het trouwens ongeveer 75 materiaal.
Het Mike Sanders gereedschap kwam uit op ongeveer 150,- (dus eenmalige investering)

Helaas niet meer tijd maar heb afgesproken nog eens langs te komen om verder te praten.

Conclusie:

Ik zou em mijn polo toevertrouwen.
Volgens mij stopt hij er meer tjd in om het goed te doen als de gemiddelde autogarage.
Is een ouderwetse vakman met liefde voor zijn werk.
Voor 300 (en mogelijk krijg ik die prijs nog omlaag na nog een keer praten) kan je het eigenlijk niet laten.
Kijk maar eens wat je aan bussen ML kwijt bent na een paar jaar.


@ Gigi: Ik ga er vanuit dat je polo XXL duurder is  grijns grijns grijns
Ik hoop dat dit verslag je welbevinden kan wegdragen.  nana







Gelogd

Gekke Gerrit
L86C-0070
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 11.535



« Antwoord #17 Gepost op: Wo, 04 Mrt 2009, 21:36:06 »

 duimpje
Binnenkort maar eens een ritje Bennebroek doen... ja
Overigens vermoed ik dat onder het voorwerk ook het boren van benodigde gaten valt, en dat mogelijk de vloerbedekking e.d. er ook uit moet? En hoe zou het zitten met het schoenspoelen van het interne werk van het chassis (roestschilfers)? dunno

Overigens informeer ik niet alleen voor de XXL, hoor, ook de 'gewone' Polo krijgt deze behandeling als het laswerk klaar is?! ja
Gelogd

Bedenk goed, wat je met je laatste Polo doet!
RoelG
L86C-0115
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 8.854



WWW
« Antwoord #18 Gepost op: Wo, 04 Mrt 2009, 21:43:45 »

duimpje
Binnenkort maar eens een ritje Bennebroek doen... ja
Overigens vermoed ik dat onder het voorwerk ook het boren van benodigde gaten valt, en dat mogelijk de vloerbedekking e.d. er ook uit moet? En hoe zou het zitten met het schoenspoelen van het interne werk van het chassis (roestschilfers)? dunno

Overigens informeer ik niet alleen voor de XXL, hoor, ook de 'gewone' Polo krijgt deze behandeling als het laswerk klaar is?! ja

Boren....brrr..... nee. hij heeft een aversie tegen boren, en ik ook.
Hij probeert het altijd te doen zonder gaten boren door andere wegen te zoeken.
Is dus in ieder geval niet onderdeel van voorwerk
Gaf aan dat anderen dat wel doen trouwens, maar vond volgens mij boren in een oldtimer gelijk staan aan heiligschennis  grijns grijns

Vloerbedekking? Gok het wel ja. Maar das meer voor eventueel morsen van het spul.
Schoonspoelen hoeft niet. Ook met reeds aanwezige roest stopt het spul de verdere roestomvorming door langdurige afsluiting van nieuwe zuurstof.
Doordat de laag steeds werkt wordt dit ook continu gewaarborgd. Staat ook iets over in de test.
Maar schoonmaken van de kokers hoeft dus niet.
Hij zegt erbij: maar alles heeft grenzen, een beetje roest kun je gewoon laten zitten.
Flinke roest in de kokers moet er sowieso uit.

Over die XXL, weet ik toch Geert. Wat ik ermee wilde aangeven is dat de prijs afhankelijk is van de auto.
Gelogd

Gekke Gerrit
L86C-0070
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 11.535



« Antwoord #19 Gepost op: Wo, 04 Mrt 2009, 21:52:00 »

Ik begrijp! Bedankt voor je uitzoekwerk!

Overigens:  Bennebroek is toch niet zo heel dichtbij Huize G? dunno
Gelogd

Bedenk goed, wat je met je laatste Polo doet!
RoelG
L86C-0115
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 8.854



WWW
« Antwoord #20 Gepost op: Wo, 04 Mrt 2009, 22:25:27 »

Ik begrijp! Bedankt voor je uitzoekwerk!

Overigens:  Bennebroek is toch niet zo heel dichtbij Huize G? dunno

Nope.

Maar wel maar 3 km van mijn schoonouders af.
Schoonmoeder vandaag jarig en volledig verrast dat ik langs was gekomen (met kleinkind dan hè. Ik tel verder niet).
Vroeg zich nog wel even af waarom haar kleinkind zulke vieze handen had (garage was niet echt schoon te noemen)

 grijns grijns grijns
Gelogd

Gekke Gerrit
L86C-0070
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 11.535



« Antwoord #21 Gepost op: Ma, 19 Okt 2009, 21:56:32 »

Hoppakee... Omhoog met dat topic! grijns
Met de winter voor de deur heb ik zojuist maar eens een mailtje naar Bennebroek gestuurd. ja
Gelogd

Bedenk goed, wat je met je laatste Polo doet!
Koen
L86C-0012
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 1.843



« Antwoord #22 Gepost op: Di, 20 Okt 2009, 13:02:05 »

http://www.detelefoongids.nl/zoeken/-/w-mike%20sanders
Gelogd

Naast diverse hobby's ben ik ook dol op liefhebberijen zoals o.a. vrijetijdsbestedingen en leuke din
RoelG
L86C-0115
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 8.854



WWW
« Antwoord #23 Gepost op: Di, 20 Okt 2009, 14:23:48 »


 grijns grijns grijns

 gert
Gelogd

Vallon
Non-Register lid

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 59



« Antwoord #24 Gepost op: Za, 08 Mei 2010, 17:04:26 »

Hey,

Wilde eens vragen of buiten dit sander vet ook andere vetten die je zelf goed kunt gebruiken voor achter de wielranden of andere plaatsen waar je niet snel komt maar het wel wilt beschermen tegen roest.

ik zoek dus iets wat je eigenlijk eenvoudig zelf kunt aanbrengen. Vind sander vet niet makkelijk omdat het zo'n hoge temperatuur moet bereiken.

dan de vraag onder de auto is de bodem bedekt met een kit/tectyl wat ik persoonlijk perfect vind, zolang er geen vuil/vocht onder komt. dit is bij mij hier en daar het geval maar tot nu toe nog zonder echte roestplekken. Alles is nog in de begin fase maar hoe en wat ga ik eraan doen om dit weer netjes af te dichten?

Dan ook nog heb ik een nieuwe benzine tank gekocht zou ik deze ook moeten bewerken met iets voor ik hem eronder hang?

(nog een mededeling tectyl ben ik niet een favoriet van)

Alvast bedankt voor de informatie

Groet Steve
Gelogd

Scheiß auf die Weiber, Polo Fahren ist geiler!
raymon16v
L86C-0190
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 1.276



« Antwoord #25 Gepost op: Di, 20 Sep 2011, 05:43:42 »

Ook een hele mooie productlijn om je auto tegen roest te beschermen is dit :

http://www.rustbuster.nl/Caprotech/Caprotech_produkten.htm .

Als je de gebruiksaanwijzing goed doorneemt en handhaaft kun  je er jaren plezier van hebben .
Gelogd

Raymon Gerrist

d knst vn ht wg ltn .
Pagina's: 1 [2]   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.075 seconden met 18 queries.