speling

Na de derde poging tot het verwisselen van velgen inclusief banden (ik koop steeds setjes die nét niet passen om de één of andere reden, van de laatste klopte de naafafmeting nét niet) ben ik er wel achter gekomen dat bij het rechtervoorwiel wat speling zit. In het lager denk ik. Als ik het wiel opgekrikt vastpak kan ik 'm hoorbaar (klik) iets bewegen in een richting waarin dat volgens mij niet zou mogen. Tis maar een heeel klein beetje speling, maar duid dit op een lager dat toch langzaamaan versleten is?

[Koen]

Van lagers weet ik nie veel af,
maar waarom koop je velgen zonder eerst even te passen?

[86c2003]

ik had speling op mn linkerachterwiel van mn 89er Steilheck. Dit is afgesteld bij de off. dealer. Maar als het nie meer af te stellen is is de lager aan vervanging toe jah

[Dennis]

Op de wiellagers mag/hoort inderdaad geen duidelijk merkbare speling te zitten.
Achter kun je de lagers bijstellen, voor kan dit niet.

[Jaap]

Jep.

Maar d'r zit ook altijd wel wat speling op de toplagers (bovenop de veer/schokbreker dus)..

Speling in een voorwiel lager hoor je tijdens het rijden: roembel roembel roev... in bochten is het erger..

Welke kant kan je het wiel bewegen dan?

handje onder het wiel, handje op het wiel, en dan kantelen,. da mag nie

idem maar dan niet kantelen, maar op en neer: das't toplager (zijn meestal verrot)

handje links en handje rechts, kantelen: da's je stuur inrichting :-)

idem maar dan niet kantelen, maar heen en weer: reactie-arm/stabi-rubbers: geen lager, maar rubbah