Het Polo86c Register

Forum

Di, 07 Sep 2010, 22:27:32 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws: No news to day
 
   Startpagina   Help Inloggen Registreren  
Pagina's: 1 [2] 3 4 5 6 7 ... 11   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: Project [ 58-RF-40 ] Derby 1977  (gelezen 3039 keer)
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic.
Sjon
Register lid

Online Online

Berichten: 7.795


L86C-0041 Sjon


« Antwoord #15 Gepost op: Zo, 26 Apr 2009, 15:21:36 »

Gaat volledig uit mekaar, maar dit jaar nog niet.

Van dichtbij is dat mooie wel een heel stuk minder hoor:
hoe langer ik h'm bekijk, hoe meer ik ontdek.
Maar vooralsnog lijkt ie schadevrij (niet onbelangrijk)
Er is wel aan gelast (kriksteun/dorpel)
En dat de onderkant van de deuren enzo zwart gemaakt is,
zal vast een reden hebben.
Accuwak is aanwezig, voorraam zit rondom gekit.
Onder de rubbermatten ligt water (ranzige lucht eronder is niet te harden)
Maar goed: algehele indruk is best redelijk voor een auto van 32 jaar oud.

@Jorp: graag gedaan
Gelogd

Montanagroene Polo 2f Coupe 1992 (project "De Montana")
Panamabruine Derby 1 S 1977 (project)
Champagnegrijze Polo 2 Classic 1984 (projectje & daily driver) En dat klinkt zo: klik
Terracotta rode Polo 2f Sedan 1991 (daily driver)
Jaap
(niet kabouter)
Administrator

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 5.846


Jaap Peters


WWW
« Antwoord #16 Gepost op: Zo, 26 Apr 2009, 17:20:12 »

Doppen in de bodem d'r uit, zeker als je de rubberenmattenset hebt! 't is een tip van Gert  gert maar desondanks werkt het prima!  nana @ Gert
Gelogd

Dubbelklik op het browser-icoontje linksboven voor een geavanceerde forum-ervaring! Werkt met Internet Explorer en Firefox!
Sjors
Register lid

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 396


Sjors M.


« Antwoord #17 Gepost op: Ma, 27 Apr 2009, 11:16:55 »

ik vind het zeker een leuke auto,

als je em over een tijdje weer helemaal in top coniditie hebt is het een geweldig ding,

eentje om nooit meer weg te doen

succes!

gr sjors
Gelogd

Audi 50 GK
Polo GT GK
Sjon
Register lid

Online Online

Berichten: 7.795


L86C-0041 Sjon


« Antwoord #18 Gepost op: Ma, 27 Apr 2009, 13:24:56 »

Volgens vorige eigenaar:
-1e eigenaar = t/m 1992 gewoon in gebruik
-2e eigenaar = 1992 t/m 2008 in stalling om ooit opgeknapt te worden (16 jaar stil gestaan)
-3e eigenaar = 2008 t/m 2009 apk-gekeurd, rijbewijs gehaald + beetje mee gereden.
-4e eigenaar = ik zei de gek
Gelogd

Montanagroene Polo 2f Coupe 1992 (project "De Montana")
Panamabruine Derby 1 S 1977 (project)
Champagnegrijze Polo 2 Classic 1984 (projectje & daily driver) En dat klinkt zo: klik
Terracotta rode Polo 2f Sedan 1991 (daily driver)
Maikel
Register lid

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 1.345


Maikel Conijn


« Antwoord #19 Gepost op: Do, 30 Apr 2009, 12:24:48 »

ik heb hem afgelopen zaterdag bekeken tof ding.
en viel me eerste gezicht niet tegen.
heel veel plezier met het karretje.


gr maikel
Gelogd

boem is ho en plons is water
Gert
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 4.197


Opa


« Antwoord #20 Gepost op: Do, 30 Apr 2009, 17:04:10 »

Doppen in de bodem d'r uit, zeker als je de rubberenmattenset hebt! 't is een tip van Gert  gert maar desondanks werkt het prima!  nana @ Gert

Wel in de winter dan weer je matten terugleggen anders spat het water soms meer naar binnen dan dat het eruit loopt .
Cool ding hoor
Gelogd
Sjon
Register lid

Online Online

Berichten: 7.795


L86C-0041 Sjon


« Antwoord #21 Gepost op: Do, 30 Apr 2009, 18:44:04 »

Alsof deze in de winter ooit nog buiten komt => dacht 't niet he.

Vandaag nog ff een telletje naar dit orgel gekeken:
brandstofleidingen maar es doorspuiten.
Aanvoer: check
Retour: niet check, potdicht......huh......wtf......een schroef in de retourslang gert


Morgen weer verder  klus
Gelogd

Montanagroene Polo 2f Coupe 1992 (project "De Montana")
Panamabruine Derby 1 S 1977 (project)
Champagnegrijze Polo 2 Classic 1984 (projectje & daily driver) En dat klinkt zo: klik
Terracotta rode Polo 2f Sedan 1991 (daily driver)
patrick86c
Register lid

Offline Offline

Aruba Aruba

Berichten: 4.523


Patrick LC0031


« Antwoord #22 Gepost op: Vr, 01 Mei 2009, 11:49:39 »

 gert
Gelogd

polo sedan 1990

VwTeamArnhem.com
rekordc
Register lid

Offline Offline

Berichten: 1.488

Martin Voerman


« Antwoord #23 Gepost op: Vr, 01 Mei 2009, 13:22:31 »

Nix retour, gewoon alles in de motor pompen zal wel het idee er achter zijn......
Gelogd
Sjon
Register lid

Online Online

Berichten: 7.795


L86C-0041 Sjon


« Antwoord #24 Gepost op: Vr, 01 Mei 2009, 18:11:14 »

Officieel mot de retour een restrictie hebben: los busje? in 't y-stuk.
Y-stuk is 3x5mm doorsnede, maar hoeveel die restrictie mot zijn? dunno

Contactpuntjes & condensator vernieuwd, ontsteking afgesteld,
kleppen gesteld, nieuw brandstoffiltertje, 2mm restrictie in retour:
liep gelijk stukken beter.......idd liep........lekker getoerd langs
Loosdrechtse Plassen, door Hilversum de A27 op:
na een tijdje 100 km/u begon 't ge-emmer weer........
Filtertje weer vzv geel plastic-achtige meuk en volop bellen trekken.
Binnendoor (dus lagere snelheid) wel weer in de klusschuur teruggeraakt,
maar niet van harte.
Denk toch dat de tank flink vervuild is..........

Niet naar Retromania met de Derby: jammer maar helaas.
Gelogd

Montanagroene Polo 2f Coupe 1992 (project "De Montana")
Panamabruine Derby 1 S 1977 (project)
Champagnegrijze Polo 2 Classic 1984 (projectje & daily driver) En dat klinkt zo: klik
Terracotta rode Polo 2f Sedan 1991 (daily driver)
Serge
Register lid

Online Online

Sweden Sweden

Berichten: 15.369


franse en italiaanse auto's = ellende


« Antwoord #25 Gepost op: Vr, 01 Mei 2009, 19:22:15 »

 klus boehoe
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 250,-
                              16v=450
      kleppen polijsten x8= 25,-
      kleprubbers         x8= 25,-
gasklephuis mod(py,nz,3f) 20,-
inlaatspruitstuk bewerking 50,-
Sjon
Register lid

Online Online

Berichten: 7.795


L86C-0041 Sjon


« Antwoord #26 Gepost op: Vr, 01 Mei 2009, 23:18:12 »

had je al gezegd tank vervangen
Eerst maar es in de tank kijken. klus
Nieuwe tank kan altijd nog.
1 voordeel: heeft totaal geen haast.
Gelogd

Montanagroene Polo 2f Coupe 1992 (project "De Montana")
Panamabruine Derby 1 S 1977 (project)
Champagnegrijze Polo 2 Classic 1984 (projectje & daily driver) En dat klinkt zo: klik
Terracotta rode Polo 2f Sedan 1991 (daily driver)
Serge
Register lid

Online Online

Sweden Sweden

Berichten: 15.369


franse en italiaanse auto's = ellende


« Antwoord #27 Gepost op: Vr, 01 Mei 2009, 23:21:00 »

geel plastic achtige meuk in je filter .klinkt als overjarige benzine aangelengd met water uit een illegale wodka stokerij  lachen

ach en flotterdeksel van de tank is zo los idd
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 250,-
                              16v=450
      kleppen polijsten x8= 25,-
      kleprubbers         x8= 25,-
gasklephuis mod(py,nz,3f) 20,-
inlaatspruitstuk bewerking 50,-
Sjon
Register lid

Online Online

Berichten: 7.795


L86C-0041 Sjon


« Antwoord #28 Gepost op: Vr, 01 Mei 2009, 23:44:26 »

Ben trouwens de rubberen pakking/flens tussen luchtfilter & carb kwijt:
vermoedelijk vorige week in 't donker vergeten.........
Gelogd

Montanagroene Polo 2f Coupe 1992 (project "De Montana")
Panamabruine Derby 1 S 1977 (project)
Champagnegrijze Polo 2 Classic 1984 (projectje & daily driver) En dat klinkt zo: klik
Terracotta rode Polo 2f Sedan 1991 (daily driver)
Serge
Register lid

Online Online

Sweden Sweden

Berichten: 15.369


franse en italiaanse auto's = ellende


« Antwoord #29 Gepost op: Za, 02 Mei 2009, 00:00:24 »

misschien dat ik nog ergens verdwaald zoiets heb liggen (misschien ,pin me er niet aan vast )
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 250,-
                              16v=450
      kleppen polijsten x8= 25,-
      kleprubbers         x8= 25,-
gasklephuis mod(py,nz,3f) 20,-
inlaatspruitstuk bewerking 50,-
Pagina's: 1 [2] 3 4 5 6 7 ... 11   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.174 seconden met 20 queries.