JJ
L86C-0167
Register lid 2012
 Offline
 Netherlands
Berichten: 2.774
|
 |
« Antwoord #30 Gepost op: Do, 16 Jun 2011, 00:20:02 » |
|
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Volkswagen polo 1.3 coupe NZ 1272cc 40kw 1990
|
|
|
Sjaakie
Non-Register lid
Offline
Berichten: 48
|
|
« Antwoord #31 Gepost op: Ma, 20 Jun 2011, 10:30:40 » |
|
Geldt degene van de sleeptuimelaar motoren ook voor het GK motortje? Want die is wel wat jonger als 81 toch?
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
RoelG
L86C-0115
Register lid 2012
Offline
Netherlands
Berichten: 8.854
|
|
« Antwoord #32 Gepost op: Ma, 20 Jun 2011, 10:49:42 » |
|
GK is idd wat jonger maar nog steeds sleeptuimelaar.
Dat wil echter niet zeggen dat hij hetzelfde is.
De afstelling van een GK moet anders dan een normaal sleeptuimelaartje (ook mede van afhankelijk of je de originele computer nog hebt en dus geen contactpuntjes)
Hiervoor even de zoekfunctie gebruiken. Serge heeft dit ooit eens haarfijn uitgelegd.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Sjaakie
Non-Register lid
Offline
Berichten: 48
|
|
« Antwoord #33 Gepost op: Di, 21 Jun 2011, 09:32:36 » |
|
Ik heb even de zoekfunctie geprobeert maar kon het niet vinden. Weet iemand anders waar het staat? Of misschien wil jij het nog eens uitleggen serge?
Gaat er dus om of de aanhaalmomenten die hierboven staan ook gelden voor een GK motor?
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Pieter
L86C-0058
Register lid 2012
Offline
Netherlands
Berichten: 5.203
|
|
« Antwoord #34 Gepost op: Di, 21 Jun 2011, 18:44:11 » |
|
heb de Kluwer er op na geslagen, maar vind niet iets speciaals   |
|
|
|
|
Gelogd
|
nee schat, de collectie groeit niet...... de schuur begint te krimpen.
|
|
|
RoelG
L86C-0115
Register lid 2012
Offline
Netherlands
Berichten: 8.854
|
|
« Antwoord #35 Gepost op: Di, 21 Jun 2011, 19:00:54 » |
|
my bad.
sorry jongens. (en vooral sjaakie).... was abuis met de ontsteking afstellen.
Zo ver ik weet geen verschil idd....
(en serge heeft er dus ook niet iets eerder over gezegd...)
sorry sorry sorry
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
 Sweden
Berichten: 17.169
|
|
« Antwoord #36 Gepost op: Di, 21 Jun 2011, 19:04:41 » |
|
wat wordt er exact gevraagd dan ,daar zat ik nog steeds op te wachten . aanhaalmomenten voor een gk motor , ja ik ben gek dat weet ik , maar welke exact .
|
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
Sjaakie
Non-Register lid
Offline
Berichten: 48
|
|
« Antwoord #37 Gepost op: Di, 21 Jun 2011, 23:06:18 » |
|
Nou, nu je toch mee leest kan ik het maar meteen goed vragen.
Ik ben dus bezig met het blokje opbouwen, heb nieuwe hoofdlagers en drijfstanglagers geplaatst. Maar nu moet ik dus de rommel weer vast zetten. Is GK dan gewoon gelijk aan een carburatie motor van 81 tot 86 ofzo? En met alle toeval gaat er een MH kop op en met welk moment moet die vast? Volgens de sleeptuimelaar of volgens de hydrau . Lekkere vragen, maar wil het wel ff zekerweten voordat ik alles wel dicht bouw.
Bij voorbaat dank.
En Roel, geeft niet. Je denk mee en dat is het belangrijkst
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Sjaakie
Non-Register lid
Offline
Berichten: 48
|
|
« Antwoord #38 Gepost op: Wo, 29 Jun 2011, 09:34:31 » |
|
Niemand nee?
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Gekke Gerrit
L86C-0070
Register lid 2012
Offline
Berichten: 11.535
|
|
« Antwoord #39 Gepost op: Wo, 29 Jun 2011, 10:10:04 » |
|
PM
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Bedenk goed, wat je met je laatste Polo doet!
|
|
|
Gekke Gerrit
L86C-0070
Register lid 2012
Offline
Berichten: 11.535
|
|
« Antwoord #40 Gepost op: Wo, 29 Jun 2011, 23:38:38 » |
|
Ook even voor de overigen (in het kader van zoekfunctie in de toekomst): VW maakt inderdaad geen onderscheid wat dat betreft tussen de GK en de overige Schlepphebelaars (GL, GT, HB, HH, HJ, HK, HW).
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Bedenk goed, wat je met je laatste Polo doet!
|
|
|
|
