|
|
Douwe
L86C-0029 "Blikopener"
Non-Register lid
 Offline
Berichten: 1.630
|
 |
« Antwoord #1 Gepost op: Zo, 01 Okt 2006, 17:45:29 » |
|
Niet natrekken, het zijn rekbouten!!
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Niks Oldskool, gewoon OUD én ORIGINEEL!
|
|
|
ralph
Non-Register lid
Offline
Berichten: 59
|
|
« Antwoord #2 Gepost op: Do, 13 Mrt 2008, 15:04:08 » |
|
hallo
ik zag hierboven aanhaalmomenten staan kan ik deze ook voor een polo 1.3 nz bj91 gebruiken
voor fase 2 ik daar ook trekkracht gebruiken zoja hoeveel zonee hoe kan ik dat dsan oplossen
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Sjon
L86C-0041
Register lid 2012
Offline
Berichten: 9.681
|
|
« Antwoord #3 Gepost op: Do, 13 Mrt 2008, 18:38:37 » |
|
Polo's 2f hebben in principe dezelfde hydromotoren als '86 t/m '90
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Polow/JohanGT is een oplichter: koop niks van hem, is mij nog 250 euro schuldig.
|
|
|
ralph
Non-Register lid
Offline
Berichten: 59
|
|
« Antwoord #4 Gepost op: Do, 13 Mrt 2008, 19:34:12 » |
|
ok
en hoe werkt dat met de grades
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator
Offline
 Netherlands
Berichten: 8.750
|
|
« Antwoord #5 Gepost op: Do, 13 Mrt 2008, 20:54:49 » |
|
ok
en hoe werkt dat met de grades
Goed!  Nee, serieus: D'r zijn gradenboog-opzet-dingesen te koop voor op de momentsleutel, maar ik doe 't altijd op 't oog: 90 graden, dat is gewoon 1 kwart slag: T-stuk (niet de momentsleutel!!) met verlengstuk erop, eerst dwars op de rijrichting, wijzend richting voorwiel, dan 90 graden draaien, zodat ie recht in de richting van de voorkant van auto staat. Komt niet op 5 graden exact. |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
ralph
Non-Register lid
Offline
Berichten: 59
|
|
« Antwoord #6 Gepost op: Vr, 14 Mrt 2008, 20:32:00 » |
|
dus als ik het goed begrijp word het 6 kg en een kwart slag
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Sjon
L86C-0041
Register lid 2012
Offline
Berichten: 9.681
|
|
« Antwoord #7 Gepost op: Vr, 14 Mrt 2008, 20:56:51 » |
|
dus als ik het goed begrijp word het 6 kg en een kwart slag
Klikken op plaatje van "Voor Polo/Derby 1987-1990, met dank aan Pieter": wordt ie iets groter en prima leesbaar. fase 1: 40 fase 2: 60 fase 3: 180graden (maar dat mag ook in 2x 90graden) Dit alles in de juiste volgorde |
|
|
|
|
Gelogd
|
Polow/JohanGT is een oplichter: koop niks van hem, is mij nog 250 euro schuldig.
|
|
|
Dennis
L86C-0024
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 10.259
|
|
« Antwoord #8 Gepost op: Vr, 14 Mrt 2008, 21:03:26 » |
|
@Sjon: Ik heb het net even duidelijker neergezet |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
ralph
Non-Register lid
Offline
Berichten: 59
|
|
« Antwoord #9 Gepost op: Vr, 14 Mrt 2008, 21:11:15 » |
|
is dat 40 en 60 kg
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Dennis
L86C-0024
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 10.259
|
|
« Antwoord #10 Gepost op: Vr, 14 Mrt 2008, 21:13:30 » |
|
Nee, dat is 40 en 60 Nm (Newton meter), dat is 4 en 6 kgm.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 8.750
|
|
« Antwoord #11 Gepost op: Vr, 14 Mrt 2008, 21:16:20 » |
|
is dat 40 en 60 kg
Nee!! 40 kilogram = 400 Newtonmeter => VEELSTEVEELHet staat er toch redelijk duidelijk bij allemaal?! Nm (en tussen de haakjes kg) Hydrostoters: 40 Nm ( 4 kg) 60 Nm (6 kg) 180 graden Aantrekvolgorde: van binnen naar buiten |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
 Sweden
Berichten: 17.169
|
|
« Antwoord #12 Gepost op: Vr, 14 Mrt 2008, 21:16:40 » |
|
40kg/m op een kopbout ,das net zoiets als jaap zijn 6kg/m op een nokkenaskaplagerbout  |
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
roy
Non-Register lid
Offline
Berichten: 11
|
|
« Antwoord #13 Gepost op: Di, 01 Apr 2008, 22:18:45 » |
|
Kan iemand mij vertellen hoe veel Nm de laatste 90 graden zijn van een AAU 1.0 blok? De kop bouten dus.
Alvast bedankt,
Roy
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
martijn
Non-Register lid
Offline
Berichten: 7.297
|
|
« Antwoord #14 Gepost op: Di, 01 Apr 2008, 22:42:54 » |
|
dat is gewoon 90 graden (rekbouten).
Het aanhaalmoment maakt niet uit, je moet de bouten in de juiste volgorde nog 90 graden nadraaien.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Polo 1.3C steilheck `witte schicht`1983
|
|
|
|
