RichiePolo
Non-Register lid
 Offline
 Netherlands
Berichten: 53
|
 |
« Antwoord #15 Gepost op: Vr, 18 Sep 2009, 00:13:10 » |
|
Ziet er goed uit zo'n kamer!!!!  |
|
|
|
|
Gelogd
|
carpe diem
|
|
|
Der Ghopmeister
L86C-0105
Register lid 2012
Offline
Netherlands
Berichten: 12.301
|
|
« Antwoord #16 Gepost op: Vr, 18 Sep 2009, 00:14:29 » |
|
stoepschurft aan de randen kun je laten afdraaien  |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Gekke Gerrit
L86C-0070
Register lid 2012
Offline
Berichten: 11.535
|
|
« Antwoord #17 Gepost op: Vr, 18 Sep 2009, 00:20:48 » |
|
Prima stellingkasten, ook een aantal van in de garage... Kosten 3 tientjes per stuk, soms een aanbieding voor 2 tientjes!
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Bedenk goed, wat je met je laatste Polo doet!
|
|
|
Bunkerrat
L86C-0200
Register lid 2012
 Online
Netherlands
Berichten: 935
|
|
« Antwoord #18 Gepost op: Vr, 18 Sep 2009, 07:06:00 » |
|
stoepschurft aan de randen kun je laten afdraaien Er hoeven maar 2 velgen afgedraaid te worden dan, want de 2 andere hebben minimale schade en is met schuren wel te verwijderen. Wat kost het om een velg af te laten draaien ong?  |
|
|
|
|
Gelogd
|
Be yourself, never let go..
|
|
|
Der Ghopmeister
L86C-0105
Register lid 2012
Offline
Netherlands
Berichten: 12.301
|
|
« Antwoord #19 Gepost op: Vr, 18 Sep 2009, 07:27:54 » |
|
mot ik ff voor je kijken prijs gaat je mee vallen denk ik |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Bunkerrat
L86C-0200
Register lid 2012
Online
Netherlands
Berichten: 935
|
|
« Antwoord #20 Gepost op: Vr, 18 Sep 2009, 07:30:42 » |
|
Maar het is denk mooier als ze alle 4 afgedraaid worden denk ik. Anders zit ik met 2 velgen waar een randje aan zit en 2 niet  |
|
|
|
|
Gelogd
|
Be yourself, never let go..
|
|
|
Der Ghopmeister
L86C-0105
Register lid 2012
Offline
Netherlands
Berichten: 12.301
|
|
« Antwoord #21 Gepost op: Vr, 18 Sep 2009, 07:32:22 » |
|
de randjes draaien ze niet helemaal weg hoor alleen totdat de schade weg is een paar mm dus maar |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Bunkerrat
L86C-0200
Register lid 2012
Online
Netherlands
Berichten: 935
|
|
« Antwoord #22 Gepost op: Vr, 18 Sep 2009, 07:34:01 » |
|
Helaas is de schade aan de 2 velgen wel erg diep, weet niet wat de vorige eigenaar gedaan heeft, die lustte stoeprandjes rauw denk ik ... De schade is wel meer als 2 a 3 mm  |
|
|
|
|
Gelogd
|
Be yourself, never let go..
|
|
|
Bunkerrat
L86C-0200
Register lid 2012
Online
Netherlands
Berichten: 935
|
|
« Antwoord #23 Gepost op: Za, 31 Okt 2009, 11:45:50 » |
|
Vanaf gister mag het Polootje weer een jaartje zorgeloos rondtuffen, nieuwe APK zonder aandachtspunten. Maar goed dat ik die powerflex rubbers en m'n BBS-velgjes met de bandjes van Arno gemonteerd heb. Drie bandjes hadden namelijk haarscheurtjes. Heb ook gevraagd of ze een nieuw uitlaat rubber wilden monteren (hebben ze ook gedaan gratis!  ) maar nu maakt mijn uitlaat nog meer klappergeluiden in de tunnelversteviging. Waarom doet ie dit? Het oude rubber was uitgerekt en versleten, maar nu hij weer hoger hangt lijkt ie wel meer kabaal te maken als ik over een hobbelige weg rij... Zal binnenkort weer even foto's plaatsen van hoe de Sedan er nu bij staat, zijn weer wat dingen aangepakt. |
|
|
|
|
Gelogd
|
Be yourself, never let go..
|
|
|
martijn
Non-Register lid
Offline
Berichten: 7.297
|
|
« Antwoord #24 Gepost op: Za, 31 Okt 2009, 12:12:52 » |
|
de uitlaat moet beter afgehangen worden.  De demper is t.o.v. de middendemper te verdraaien, waardoor de uitlaat niet meer tegen de tunnel en/of achteras aan klappert. |
|
|
|
|
Gelogd
|
Polo 1.3C steilheck `witte schicht`1983
|
|
|
Bunkerrat
L86C-0200
Register lid 2012
Online
Netherlands
Berichten: 935
|
|
« Antwoord #25 Gepost op: Za, 31 Okt 2009, 12:21:38 » |
|
De middendemper is juist de boosdoener, de einddemper hangt juist keurig op z'n plek. Zal wel een foto ervan maken komende dagen samen met de overall foto's.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Be yourself, never let go..
|
|
|
Bas
L86C-0051
Register lid 2012
Offline
Berichten: 3.208
|
|
« Antwoord #26 Gepost op: Za, 31 Okt 2009, 12:25:38 » |
|
In het stuk met de middendemper zit een knik zodat de pijp langs het potje van de schakelstang gaat. Als die pijp verdraaid zit kan de uitlaat tegen de tunnel komen. Door de middendemper t.o.v. de rest te verdraaien zou het opgelost moeten zijn.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
A little less conversation, a little more action please
|
|
|
Bunkerrat
L86C-0200
Register lid 2012
Online
Netherlands
Berichten: 935
|
|
« Antwoord #27 Gepost op: Za, 31 Okt 2009, 12:46:10 » |
|
Oke, is dit te doen als de auto op 2 assteunen staat? Of kan ik dit beter door iemand laten doen met een brug? Heb zelf namelijk niet de beschikking over een klusschuur o.i.d.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Be yourself, never let go..
|
|
|
Bas
L86C-0051
Register lid 2012
Offline
Berichten: 3.208
|
|
« Antwoord #28 Gepost op: Za, 31 Okt 2009, 12:56:53 » |
|
Als je de auto aan 1 kant op de steunen zet moet het te doen zijn: je moet de 2 klemmen van de middendemper loshalen en deze (evt. met de griptang/waterpomptang) verdraaien.
Maar voordat je het loshaalt is het handig om eerst te kijken waar de uitlaat de bodem raakt.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
A little less conversation, a little more action please
|
|
|
Gekke Gerrit
L86C-0070
Register lid 2012
Offline
Berichten: 11.535
|
|
« Antwoord #29 Gepost op: Za, 31 Okt 2009, 12:57:45 » |
|
En is het ook handig om te bekijken hoe vastgekoekt je uitlaat zit op de aansluitstukken, soms kun je je een hernia bezorgen en krijg je ze nóg niet los...
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Bedenk goed, wat je met je laatste Polo doet!
|
|
|
|
