Het Polo86c Register

Forum
Za, 26 Mei 2012, 09:29:33 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws: No news to day
 
   Startpagina   Help Inloggen Registreren  
Het Polo86c Register  > Algemeen forum > Techniek > Koppakking vervangen???????
Pagina's: 1 [2]   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: Koppakking vervangen???????  (gelezen 584 keer)
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic.
Der Ghopmeister
L86C-0105
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 12.301



WWW
« Antwoord #15 Gepost op: Za, 21 Nov 2009, 13:34:03 »
hoge carterdruk denk ik
Gelogd
The polo 86© fanpage @ Facebook
shadow68
Non-Register lid

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 19
« Antwoord #16 Gepost op: Za, 21 Nov 2009, 19:05:19 »
Citaat van: Der Ghopmeister op Za, 21 Nov 2009, 13:34:03
hoge carterdruk denk ik
Heeft dit ook mogelijk te maken met een lekke koppakking???????? naughty naughty naughty
« Laatste verandering: Zo, 22 Nov 2009, 10:03:04 door shadow68 » Gelogd
Der Ghopmeister
L86C-0105
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 12.301



WWW
« Antwoord #17 Gepost op: Za, 21 Nov 2009, 20:08:20 »
uh nee normaal geloof ik alleen met de zuigerveren knipoog
Gelogd
The polo 86© fanpage @ Facebook
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.169
« Antwoord #18 Gepost op: Za, 21 Nov 2009, 21:48:51 »
kan ook door de koppakking als deze lek is naar een olieretour kanaal en cylinder
Gelogd
cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
Der Ghopmeister
L86C-0105
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 12.301



WWW
« Antwoord #19 Gepost op: Za, 21 Nov 2009, 23:52:35 »
Citaat van: Serge op Za, 21 Nov 2009, 21:48:51
kan ook door de koppakking als deze lek is naar een olieretour kanaal en cylinder

 duimpje daarom zei ik ook geloof ik grijns
Gelogd
The polo 86© fanpage @ Facebook
shadow68
Non-Register lid

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 19
« Antwoord #20 Gepost op: Zo, 22 Nov 2009, 10:03:28 »
Citaat van: Der Ghopmeister op Za, 21 Nov 2009, 23:52:35
duimpje daarom zei ik ook geloof ik grijns
Gelogd
shadow68
Non-Register lid

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 19
« Antwoord #21 Gepost op: Zo, 22 Nov 2009, 10:04:40 »
Citaat van: Der Ghopmeister op Za, 21 Nov 2009, 23:52:35
duimpje daarom zei ik ook geloof ik grijns
Gelogd
shadow68
Non-Register lid

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 19
« Antwoord #22 Gepost op: Zo, 22 Nov 2009, 17:01:48 »
Citaat van: Serge op Za, 21 Nov 2009, 21:48:51
kan ook door de koppakking als deze lek is naar een olieretour kanaal en cylinder
Gelogd
shadow68
Non-Register lid

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 19
« Antwoord #23 Gepost op: Zo, 22 Nov 2009, 17:06:17 »
Klus afgerond alles doet het weer  duimpje klus duimpje
Het was toch nog een pittige klus maar toch trots op mezelf dat ik weer rijdend de garage kon verlaten. sturen sturen sturen sturen
Gelogd
Steilheck
L86C-0113
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 7.929
« Antwoord #24 Gepost op: Zo, 22 Nov 2009, 19:13:21 »
 
Gelogd
Dit is een voorbeeld van een 1-regel onderschrift
Pagina's: 1 [2]   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.071 seconden met 20 queries.