Het Polo86c Register

Forum

Za, 26 Mei 2012, 10:25:12 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws: No news to day
 
   Startpagina   Help Inloggen Registreren  
Pagina's: [1]   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: How to thermostaat vervangen  (gelezen 1340 keer)
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic.
Der Ghopmeister
L86C-0105
Register lid 2012

Online Online

Netherlands Netherlands

Berichten: 12.301



WWW
« Gepost op: Di, 05 Jan 2010, 10:57:23 »

De benodigdheden: (was alleen de waterpomp tang vergeten)


De ruimte die je hebt (niet dus) thermostaathuis zit hier dus in t midden van de foto)



Radiateur los draaien (wel eerst koelvloeistof eraf laten lopen)



De radiateur er uit


Dan draai je de bovenste en de onderste bout los van het thermostaathuis



Voila de thermostaat


Deze was goed stuk zoals je ziet


Oud vs nieuw


Indien vraagbaak aanwezig is pagina 48-49 openslaan

Er weer in monteren is omgekeerde volgorde grijns Bij zat er alleen een O-ring bij maar tijdens het loshalen zag ik dat deze er al niet tussen zat wel geprobeert deze er tussen te plaatsen maar dan lekte t thermostaathuis als een zeef dus deze maar weg gelaten en nu lekt hij niet!

Als ik iets vergeten ben vul maar aan  duimpje
Gelogd

martijn
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 7.297



« Antwoord #1 Gepost op: Di, 05 Jan 2010, 11:04:44 »

Met een steek/ring sleutel 10  krijg je het thermostaatdeksel wel mee los zonder de radiateur te moeten loshalen  duimpje  Zonder radiateur werkt wel wat makkelijker, maar ik heb het tot nu toe altijd mét ingebouwde rad. gedaan.

Tip2; test het nieuwe thermostaatje eerst in een pannetje water (rustig aan de kook brengen en kijken of deze ook open gaat), dan weet je zeker dat er een werkende thermostaat in zit.

Tip3; test de oude thermostaat ook (tegelijk met de nieuwe?  naughty ) om te zien of het probleem wel bij je thermostaat ligt.

Tip4; koelsysteem moet ook ontlucht worden na afvullen koelsysteem, maar dat staat vast wel in de vraagbaak vermeld  duimpje duimpje



Opmerking;

Wat is de veer/ zijn de veren van je nieuwe thermostaat een stuk dikker      Verder een nette HOW-TO!  klus duimpje
Gelogd

Polo 1.3C steilheck `witte schicht`1983
Der Ghopmeister
L86C-0105
Register lid 2012

Online Online

Netherlands Netherlands

Berichten: 12.301



WWW
« Antwoord #2 Gepost op: Di, 05 Jan 2010, 11:14:27 »

met de steek/ringsleutel 10 kwam ik der met geen mogelijkheid bij  dunno

als je een verlaagde polo hebt (met golf 2 lip zoals ik) is een krik ook wel handig om de lekbak onder de auto te zetten grijns

Testen staat ook in de vraagbaak knipoog

Dat die veer dikker was viel mij ook meteen op  dunno op de oude kon ik niks meer aflezen hoeveel graden die was maar volgens ETKA moest dit wel de goede thermostaat wezen.
« Laatste verandering: Di, 05 Jan 2010, 11:16:16 door Der Ghopmeister » Gelogd

martijn
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 7.297



« Antwoord #3 Gepost op: Di, 05 Jan 2010, 11:26:18 »

Thermostaat is vast wel de juiste. Denk dat de kwaliteit iets beter is (gokje? )

Idd, lekbak is handig, daar heb je bij een verlaagde polo wel een krikje bij nodig  duimpje  lachen
Gelogd

Polo 1.3C steilheck `witte schicht`1983
Der Ghopmeister
L86C-0105
Register lid 2012

Online Online

Netherlands Netherlands

Berichten: 12.301



WWW
« Antwoord #4 Gepost op: Di, 05 Jan 2010, 11:31:35 »

behr thomson 030 121 113 84graden

stond er op de nieuwe knipoog incl vw-audi logo´s
Gelogd

Steilheck
L86C-0113
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 7.929



« Antwoord #5 Gepost op: Di, 05 Jan 2010, 14:15:15 »

Netjes gedaan met prachtige verhelderende foto's! duimpje
Gelogd

Dit is een voorbeeld van een 1-regel onderschrift
coladudetje
Non-Register lid

Offline Offline

Belgium Belgium

Berichten: 48


« Antwoord #6 Gepost op: Vr, 30 Mrt 2012, 16:31:59 »

Mijn rechter bovenste bout blijft ronddraaien Iemand enig idee hoe je dit oplost?
Gelogd
rekordc
L86C-0097
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 2.296


« Antwoord #7 Gepost op: Vr, 30 Mrt 2012, 19:36:19 »

Kop kapot of in het kunstof? Kunststof, dan wordt het vervangen van het huis ben ik bang
Gelogd

- Onze Eigenste Ozzy Osbourne -
mk1-madness
L86C-0184
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 4.158



WWW
« Antwoord #8 Gepost op: Za, 31 Mrt 2012, 01:23:22 »

Schroevendraaier er tussen wringen en proberen de bout eruit te draaien, dan verder kijken..........
Gelogd

Dennis
L86C-0024
Administrator

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 10.259



WWW
« Antwoord #9 Gepost op: Di, 03 Apr 2012, 15:51:14 »

Draadbusje draait dan mee in het kunststof thermostaathuis.
Het is mogelijk het busje weg te laten en een langere bout met moer te gebruiken, maar dat is wel even priegelen.
Andere oplossing is busje vastlijmen, of hele huis vervangen.
Gelogd
timothy
Non-Register lid

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 41


« Antwoord #10 Gepost op: Ma, 09 Apr 2012, 21:07:04 »

vergeet niet je dop van je kvs resevoir er eerst af te draaien ivm druk in het systeem, anders kan je nog voor verassingen komen te staan wanneer je een slang of thermosstaat huis los haalt! zeker als de motor nog warm is kan die erg vervelend zijn maar met koude motor even zo, alles spuit in de rondte.

volgens mij stond het er nog niet bij en het is een basisstap, maar je weet maar nooit, voorkomen is beter dan genezen knipoog
Gelogd
Lewis-coupe
Non-Register lid

Offline Offline

Austria Austria

Berichten: 139



WWW
« Antwoord #11 Gepost op: Di, 10 Apr 2012, 11:48:22 »

je moet niet sleutelen aan een auto die warm is knipoog dan draai je alles stuk!!
Gelogd

Echte Männer essen keinen Honig... echte Männer kauen Bienen!!
Pagina's: [1]   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.078 seconden met 19 queries.