Serge
L86C-0001
Non-Register lid
 Offline
 Sweden
Berichten: 17.108
|
 |
« Antwoord #120 Gepost op: Do, 15 Jul 2004, 12:30:38 » |
|
link werkt weer .
marcel was gister online
|
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
-3S-
Non-Register lid
Offline
Berichten: 49
|
|
« Antwoord #121 Gepost op: Wo, 21 Jul 2004, 14:20:59 » |
|
Ik ben nieuw hier op't forum. maar ik wil ff weten waar deze blok uit komt? een uitgeboorde 1.3   Ben zelf een beetje aan een G40 aan't sleutelen en daarmee herken ik de inlaat wel maar het blok niet |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
Sweden
Berichten: 17.108
|
|
« Antwoord #122 Gepost op: Wo, 21 Jul 2004, 14:26:39 » |
|
blok is 1.6 abu van golf 3 .kop is van mh motor ,beiden een beeetje aangepast  voor de turbo |
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator
Offline
 Netherlands
Berichten: 8.415
|
|
« Antwoord #123 Gepost op: Wo, 21 Jul 2004, 15:22:04 » |
|
Grote verschil tussen PY en dit blok is de hoogte van het blok.
Duidelijk zichtbaar bij de dynamosteun: daar is het 1.6 blok een centimeter hoger dan een 1.3 blok.
Verder is deze turbo een zelfbouw project.. niet origineel VW dus.
Blok ABU, Kop MH, Inlaat NZ/PY, Uitlaat zelfbouw, etc etc etc
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Dennis
L86C-0024
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 10.062
|
|
« Antwoord #124 Gepost op: Wo, 21 Jul 2004, 15:34:21 » |
|
Met een flinke koppakking ertussen voor de compressie-verlaging.  |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
patrick86c
L86C-0031
Register lid 2012
Offline
 Aruba
Berichten: 6.921
|
|
« Antwoord #125 Gepost op: Wo, 21 Jul 2004, 16:06:27 » |
|
en gaan met die banaan!!!
|
|
|
|
|
Gelogd
|
In Case Of A Emergency......Grab Beer and Run Like Hell!!
|
|
|
-3S-
Non-Register lid
Offline
Berichten: 49
|
|
« Antwoord #126 Gepost op: Wo, 21 Jul 2004, 18:07:21 » |
|
En wat kan er gebruikt worden voor ontsteking en de injectie? niet het origineele computer denk ik  |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 8.415
|
|
« Antwoord #127 Gepost op: Wo, 21 Jul 2004, 18:16:28 » |
|
Nope.
Injectie/gasklephuis/computer/lambda/luchtmassameter etc is/word een combi van vooral G60 en een beetje G40.
benzinedrukregelaar van marianne w. Brandstofpomp van Golf GTI, druk zat voor de injectoren dus. (type injectoren? geen idee).
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
Sweden
Berichten: 17.108
|
|
« Antwoord #128 Gepost op: Wo, 21 Jul 2004, 18:35:26 » |
|
injectoren van g60
|
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
Dennis
L86C-0024
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 10.062
|
|
« Antwoord #129 Gepost op: Wo, 21 Jul 2004, 18:42:25 » |
|
Joh, Marcel hoeft straks op meetings geen uitleg meer te geven, dat dreunen we zo met zīn allen op! |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Markopolo
Administrator
Offline
Berichten: 1.055
|
|
« Antwoord #130 Gepost op: Wo, 21 Jul 2004, 20:34:20 » |
|
Echt wel !
|
|
|
|
|
Gelogd
|
895cc's of pure Polo-Power
Duct-tape is like te force, it has a light en a dark side....and it holds the universe together.
|
|
|
Marcel86c
L86C-0034
Register lid 2012
Offline
Berichten: 1.008
|
|
« Antwoord #131 Gepost op: Wo, 21 Jul 2004, 20:42:05 » |
|
230  |
|
|
|
|
Gelogd
|
Impossible isn't a fact, it's an opinion.
|
|
|
Dennis
L86C-0024
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 10.062
|
|
« Antwoord #132 Gepost op: Wo, 21 Jul 2004, 20:55:36 » |
|
Nou meneer, volgens mij reed u 240! Wat niet eens zo onwaarschijnlijk zal zijn als het blok erin hangt..  |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 8.415
|
|
« Antwoord #133 Gepost op: Wo, 21 Jul 2004, 21:25:59 » |
|
240 is eng hoor!
Marcel mode on: op de A3 'Arnheim -> Oberhausen: Daar zit ergens een kilometer of 15 lange, flauwe bocht in..
Als je met Marcel dan 'ff wat onderdeeltjes' gaat halen met de golf, en je gaat daar 210 (of 215 met de airco uit) op de teller.. dan kan je gewoon wachten op de opmerking:
'deze bocht is echt wel scherp. Ik reed hier toen 240 met de zestienklepper, das eng'
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
-3S-
Non-Register lid
Offline
Berichten: 49
|
|
« Antwoord #134 Gepost op: Wo, 18 Aug 2004, 23:02:53 » |
|
Project op zomervakantie? Ben nieuwschierig naar het resultaat  |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
