-3S-
Non-Register lid
 Offline
Berichten: 49
|
 |
« Antwoord #135 Gepost op: Wo, 18 Aug 2004, 23:06:57 » |
|
Welke turbo zit er op bye the way?
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator
Offline
 Netherlands
Berichten: 8.415
|
|
« Antwoord #136 Gepost op: Do, 19 Aug 2004, 08:24:28 » |
|
Project is inderdaad op zomervakantie.. Nuja. De projectman dan..
Turbo: oi, nou moet ik ff gaan denken..
't is in iedergeval een garrett (Gerrit) turbo, met olie-koeling. (dus geen waterkoeler zoals je ze ook wel ziet)..
Is gloof ik van een diesel,. maar zeker ben ik er niet van.
Ennuh: Als ie overlijd.. kan er altijd nog een andere op :-)
Project staat vooral een beetje stil bij gebrek aan slangen en 'lange-tijd-tijd'. Bij inbouw staat de auto waarschijnlijk wel een weekje 'stil'....
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
-3S-
Non-Register lid
Offline
Berichten: 49
|
|
« Antwoord #137 Gepost op: Di, 07 Sep 2004, 12:09:32 » |
|
Even off topic Die ABU ondermotor is monopoint injectie en heeft 75 pk. Is het niet mogelijk om er een andere kop op te zetten van een 3F of zo en G40 injectoren te gebruiken en dan meer pk's te halen. Dan zou ik zo een blok wel zien zitten voor in mijn polo.  |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 8.415
|
|
« Antwoord #138 Gepost op: Di, 07 Sep 2004, 13:27:25 » |
|
D'r was iets met verbrandingsruimte in de kop (dat heeft een 1.6 wel en een 1.0/1.3/1.4 niet.
inlaatspruitstuk is van plastiek (of rond alu) bij een 1.6, dus met inlaatspruitstukken wisselen ben je er ook niet..
dus...
verbrandingsruimte in de kop heb je wel bij sleeptuimelaars, maar dan zal je wel zelf een nokkenaspoelie moeten bouwen.. of een krukas-poelie van een MH zien te scoren. (non-hi-torque).. toch?
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Dennis
L86C-0024
Administrator
 Online
Netherlands
Berichten: 10.062
|
|
« Antwoord #139 Gepost op: Di, 07 Sep 2004, 13:49:58 » |
|
Of HZ (1.05), NZ, PY... als het maar van vóór 1990 is.
Ik heb voor mij 1600 een nokkenaspoelie láten maken, daar zit namelijk zowieso een waterpomp op met de nieuwe vertanding..
Bij een ABU moet je idd kunnen volstaan met verwisselen van de krukaspoelie en de juiste waterpomp (ook die voor motoren van voor 1990).
Onderblok is trouwens verkocht, paste alleen een golf bak op.
Tzt op zoek naar een AEE uit een golf ná 10/95 (als ik het goed heb) of polo 6N.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 8.415
|
|
« Antwoord #140 Gepost op: Di, 07 Sep 2004, 13:56:45 » |
|
Ga liever voor de abu => zie je niet zo goed dat t anders is  ennuh: 1990 was niet het overgangsjaar naar high-torque toch.. de NZ had dat toch ook al in de Polo 2? |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Ron polo1f
Non-Register lid
Offline
Berichten: 115
|
|
« Antwoord #141 Gepost op: Di, 07 Sep 2004, 17:28:24 » |
|
maar dan zal je wel zelf een nokkenaspoelie moeten bouwen.. of een krukas-poelie van een MH zien te scoren. als je de beschikking over een draaibank hebt moet dat toch ook geen probleem zijn, kun je hem gelijk verstelbaar maken  |
|
|
|
|
Gelogd
|
fuck stock.....................customize
|
|
|
Dennis
L86C-0024
Administrator
Online
Netherlands
Berichten: 10.062
|
|
« Antwoord #142 Gepost op: Di, 07 Sep 2004, 18:09:17 » |
|
Zoiets:
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Dennis
L86C-0024
Administrator
Online
Netherlands
Berichten: 10.062
|
|
« Antwoord #143 Gepost op: Di, 07 Sep 2004, 18:09:55 » |
|
Met dank aan MS-Motorsport...  |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
-3S-
Non-Register lid
Offline
Berichten: 49
|
|
« Antwoord #144 Gepost op: Do, 18 Nov 2004, 12:17:05 » |
|
Project? Ik ben echt nieuwschierig?
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 8.415
|
|
« Antwoord #145 Gepost op: Do, 18 Nov 2004, 13:47:57 » |
|
Project staat stof te verzamelen.... Polo 1 moet eerst af: dan kan die even tijdelijk worden ingezet als 'dagelijkse auto', en dan kan de Turbo worden ingebouwd.
Polo 1 schiet overigens wel/niet op:
Voor de APK is het front reeds vervangen. De APK zei niets over een motor uitbouw... en toch staat 't blok nu NAAST de auto..
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Marcel86c
L86C-0034
Register lid 2012
Offline
Berichten: 1.007
|
|
« Antwoord #146 Gepost op: Do, 18 Nov 2004, 18:06:50 » |
|
Alles zal goed komen  |
|
|
|
|
Gelogd
|
Impossible isn't a fact, it's an opinion.
|
|
|
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 8.415
|
|
« Antwoord #147 Gepost op: Vr, 19 Nov 2004, 08:15:44 » |
|
Als je maar blijft lachen toch....
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 8.415
|
|
« Antwoord #148 Gepost op: Vr, 19 Nov 2004, 08:16:30 » |
|
Ennuh: 't is even wat topic-vervuiling,. maar binnen 25 dagen zou deze motorruimte weer groen en gevuld moeten zijn..
Maar eerst BLANK!
|
|
|
|
Ron polo1f
Non-Register lid
Offline
Berichten: 115
|
|
« Antwoord #149 Gepost op: Vr, 19 Nov 2004, 22:21:46 » |
|
ziet er iig ook nog goed hard uit |
|
|
|
|
Gelogd
|
fuck stock.....................customize
|
|
|
|
