Dennis
L86C-0024
Administrator
 Offline
 Netherlands
Berichten: 10.259
|
 |
« Antwoord #135 Gepost op: Di, 07 Sep 2004, 14:49:58 » |
|
Of HZ (1.05), NZ, PY... als het maar van vóór 1990 is.
Ik heb voor mij 1600 een nokkenaspoelie láten maken, daar zit namelijk zowieso een waterpomp op met de nieuwe vertanding..
Bij een ABU moet je idd kunnen volstaan met verwisselen van de krukaspoelie en de juiste waterpomp (ook die voor motoren van voor 1990).
Onderblok is trouwens verkocht, paste alleen een golf bak op.
Tzt op zoek naar een AEE uit een golf ná 10/95 (als ik het goed heb) of polo 6N.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 8.750
|
|
« Antwoord #136 Gepost op: Di, 07 Sep 2004, 14:56:45 » |
|
Ga liever voor de abu => zie je niet zo goed dat t anders is  ennuh: 1990 was niet het overgangsjaar naar high-torque toch.. de NZ had dat toch ook al in de Polo 2? |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Ron polo1f
Non-Register lid
Offline
Berichten: 115
|
|
« Antwoord #137 Gepost op: Di, 07 Sep 2004, 18:28:24 » |
|
maar dan zal je wel zelf een nokkenaspoelie moeten bouwen.. of een krukas-poelie van een MH zien te scoren. als je de beschikking over een draaibank hebt moet dat toch ook geen probleem zijn, kun je hem gelijk verstelbaar maken  |
|
|
|
|
Gelogd
|
fuck stock.....................customize
|
|
|
Dennis
L86C-0024
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 10.259
|
|
« Antwoord #138 Gepost op: Di, 07 Sep 2004, 19:09:17 » |
|
Zoiets:
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Dennis
L86C-0024
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 10.259
|
|
« Antwoord #139 Gepost op: Di, 07 Sep 2004, 19:09:55 » |
|
Met dank aan MS-Motorsport...  |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
-3S-
Non-Register lid
Offline
Berichten: 49
|
|
« Antwoord #140 Gepost op: Do, 18 Nov 2004, 13:17:05 » |
|
Project? Ik ben echt nieuwschierig?
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 8.750
|
|
« Antwoord #141 Gepost op: Do, 18 Nov 2004, 14:47:57 » |
|
Project staat stof te verzamelen.... Polo 1 moet eerst af: dan kan die even tijdelijk worden ingezet als 'dagelijkse auto', en dan kan de Turbo worden ingebouwd.
Polo 1 schiet overigens wel/niet op:
Voor de APK is het front reeds vervangen. De APK zei niets over een motor uitbouw... en toch staat 't blok nu NAAST de auto..
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Marcel86c
L86C-0034
Register lid 2012
Offline
Berichten: 1.063
|
|
« Antwoord #142 Gepost op: Do, 18 Nov 2004, 19:06:50 » |
|
Alles zal goed komen  |
|
|
|
|
Gelogd
|
Impossible isn't a fact, it's an opinion.
|
|
|
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 8.750
|
|
« Antwoord #143 Gepost op: Vr, 19 Nov 2004, 09:15:44 » |
|
Als je maar blijft lachen toch....
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 8.750
|
|
« Antwoord #144 Gepost op: Vr, 19 Nov 2004, 09:16:30 » |
|
Ennuh: 't is even wat topic-vervuiling,. maar binnen 25 dagen zou deze motorruimte weer groen en gevuld moeten zijn..
Maar eerst BLANK!
|
|
|
|
Ron polo1f
Non-Register lid
Offline
Berichten: 115
|
|
« Antwoord #145 Gepost op: Vr, 19 Nov 2004, 23:21:46 » |
|
ziet er iig ook nog goed hard uit |
|
|
|
|
Gelogd
|
fuck stock.....................customize
|
|
|
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 8.750
|
|
« Antwoord #146 Gepost op: Za, 20 Nov 2004, 17:18:43 » |
|
ziet er iig ook nog goed hard uit Nee: Ziet er ook WEER goed hard uit Ik mag niet zeggen waar Marcel overal gelast heeft.. 't is de bedoeling dat je 't straks niet meer ziet.. en dat ook Marcel 't niet meer weet.. (voorfront is er in iedergeval wel HELEMAAL uitgeweest) |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Ron polo1f
Non-Register lid
Offline
Berichten: 115
|
|
« Antwoord #147 Gepost op: Zo, 21 Nov 2004, 13:00:54 » |
|
ziet er iig ook nog goed hard uit Nee: Ziet er ook WEER goed hard uit Ik mag niet zeggen waar Marcel overal gelast heeft.. 't is de bedoeling dat je 't straks niet meer ziet.. en dat ook Marcel 't niet meer weet.. (voorfront is er in iedergeval wel HELEMAAL uitgeweest) ja, de bekende rotte dwarsbalk (onderzijde voorfront) maar ik bedoelde dat het schutbord er nogal roestvrij uitziet, heb er ooit 1 gezien die helemaal doorgerot was rondom de rubber "afvoer" onder de kachel motor.  ben zelf ook met de voorkant/binnenschermen/spatborden bezig wat op zich best wel meevalt bij mijn 79'er polo, maar die van jou is toch ouder dacht ik? '77 ofzo??  |
|
|
|
|
Gelogd
|
fuck stock.....................customize
|
|
|
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 8.750
|
|
« Antwoord #148 Gepost op: Zo, 21 Nov 2004, 20:00:21 » |
|
-accubak
-stukje schutbord voor de accubak
-rubber-doorlaat voor kachelmotor
-binnenspatborden
-a-stijl links en rechts
-kriksteunen links en rechts
-voorfront (onderste deel)
-spatborden
-stabi-ophanging links
-kokerbalk-stabi-ophanging rechts
and the list goes on and on...
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Markopolo
Administrator
Offline
Berichten: 1.055
|
|
« Antwoord #149 Gepost op: Zo, 21 Nov 2004, 20:27:48 » |
|
Tja, ze kunnen er van de buitenkant soms nog zo goed uit zien ...maar als je eenmaal begint te "graven" ... Looks can be deceiving... Ach, Marcel kennende zal 't wel goedkomen ps: meer roest = meer lucht...dus sneller ! |
|
|
|
|
Gelogd
|
895cc's of pure Polo-Power
Duct-tape is like te force, it has a light en a dark side....and it holds the universe together.
|
|
|
|
