Het Polo86c Register

Forum

Za, 26 Mei 2012, 10:38:15 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws: No news to day
 
   Startpagina   Help Inloggen Registreren  
Pagina's: 1 [2]   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: Onderdelen polo 2 coupe  (gelezen 1265 keer)
0 geregistreerde leden en 3 gasten bekijken dit topic.
rekordc
L86C-0097
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 2.296


« Antwoord #15 Gepost op: Di, 16 Mrt 2010, 00:30:22 »

zou wel moeten passen, misschien een paar steunen van een coupe/steilheckje plaatsen.
Als je dan die plaat achter de bank vervangt door een veerpootbrug heb je nog meer ruimte in de koffer.
Gelogd

- Onze Eigenste Ozzy Osbourne -
Steilheck
L86C-0113
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 7.929



« Antwoord #16 Gepost op: Di, 16 Mrt 2010, 00:31:44 »

Wat niet direct past is altijd wel passend te maken natuurlijk.  klus

Ik ga altijd er van uit dat zo'n vraag, mits anders vermeld, uitgaat van plug and play. ja
Gelogd

Dit is een voorbeeld van een 1-regel onderschrift
Sieperman
L86C-0151
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 1.007



« Antwoord #17 Gepost op: Di, 16 Mrt 2010, 00:33:18 »

Ik heb toch zo'n vaag vermoeden dat het eenvoudiger is om een classic bankje te scoren lachen
Gelogd

Oo=o=oO
Sjon
L86C-0041
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 9.681



« Antwoord #18 Gepost op: Di, 16 Mrt 2010, 14:24:29 »

Als je dan die plaat achter de bank vervangt door een veerpootbrug heb je nog meer ruimte in de koffer.
Dat je zelf zoiets doet, mot lekker zelf weten, maar zou ik nooit aanprijzen aan anderen gert :
die plaat geeft stevigheid bij een classic/sedan, omdat 't achterschort verder naar achteren staat.
En als je weet hoe een classic/sedan verlengd is, snap je waarom die plaat erin zit duimpje
Gelogd

Polow/JohanGT is een oplichter: koop niks van hem, is mij nog 250 euro schuldig.
martijn
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 7.297



« Antwoord #19 Gepost op: Di, 16 Mrt 2010, 14:55:50 »

Dat je zelf zoiets doet, mot lekker zelf weten, maar zou ik nooit aanprijzen aan anderen gert :
die plaat geeft stevigheid stijfheid bij een classic/sedan, omdat 't achterschort verder naar achteren staat.
En als je weet hoe een classic/sedan verlengd is, snap je waarom die plaat erin zit duimpje

tieten zijn stevig of niet stevig, een constructie is sterk of stijf  duimpje  nana
Gelogd

Polo 1.3C steilheck `witte schicht`1983
Gekke Gerrit
L86C-0070
Register lid 2012

Online Online

Berichten: 11.536



« Antwoord #20 Gepost op: Di, 16 Mrt 2010, 18:13:45 »

Ben je thuis ook zo? Dan mag je zeker niet vaak met je constructie tussen haar stevigheden wrijven?! gert grijns
Gelogd

Bedenk goed, wat je met je laatste Polo doet!
rekordc
L86C-0097
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 2.296


« Antwoord #21 Gepost op: Wo, 17 Mrt 2010, 00:23:04 »

Dat je zelf zoiets doet, mot lekker zelf weten, maar zou ik nooit aanprijzen aan anderen gert :
die plaat geeft stevigheid bij een classic/sedan, omdat 't achterschort verder naar achteren staat.
En als je weet hoe een classic/sedan verlengd is, snap je waarom die plaat erin zit duimpje

Heb geen kontje, heb dus geen last van die plaat.  nana
Dacht dat je de stevigheid/ stijfheid van die plaat ook kon bereiken met een veerpoot brug of een rolbeugel achtige constructie.

Gelogd

- Onze Eigenste Ozzy Osbourne -
Sieperman
L86C-0151
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 1.007



« Antwoord #22 Gepost op: Wo, 17 Mrt 2010, 00:25:28 »

Volgens mij is een tussenplaat sterker, omdat deze ook diagonaal krachten kan opvangen. Dat kan alleen een veerpootbrug niet, je blijft dan met een vierkant werken maar je zou eigenlijk naar een driehoek moeten.
Gelogd

Oo=o=oO
martijn
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 7.297



« Antwoord #23 Gepost op: Wo, 17 Mrt 2010, 13:20:18 »



Ben je thuis ook zo? Dan mag je zeker niet vaak met je constructie tussen haar stevigheden wrijven?! gert grijns

 naughty Hangt er vanaf natuurlijk, of het een stijve of een sterke constructie is. Strength or stiffness zoals de 'englisch MF' het zou omschrijven  lachen (recente beschrijving van mijn persoontje).    Nienke heeft de afgelopen 13 jaar een gave ontwikkeld om mijn gezwets te filteren en te negeren. Het zijn trouwens bijvoeglijke naamwoorden, geen zelfstandig naamwoord of een synoniem  nana  I'd hit it
Gelogd

Polo 1.3C steilheck `witte schicht`1983
Sieperman
L86C-0151
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 1.007



« Antwoord #24 Gepost op: Wo, 17 Mrt 2010, 15:52:27 »

Ik denk dat `t nu tijd wordt voor een off topic ! plaatje.
Steilheck achterbank past niet in een classic.
Gelogd

Oo=o=oO
Sieperman
L86C-0151
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 1.007



« Antwoord #25 Gepost op: Di, 13 Jul 2010, 11:51:05 »

rotschop
Gelogd

Oo=o=oO
Sieperman
L86C-0151
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 1.007



« Antwoord #26 Gepost op: Wo, 15 Sep 2010, 12:14:41 »

Kickass
Gelogd

Oo=o=oO
berendd
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 1.427



WWW
« Antwoord #27 Gepost op: Wo, 15 Sep 2010, 14:39:50 »

heb je nog een gasveertje van een achterklep van een coupe?
Gelogd

algemeen klassieker forum, http://www.sportklassiek.nl
Sieperman
L86C-0151
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 1.007



« Antwoord #28 Gepost op: Wo, 15 Sep 2010, 22:28:49 »

Ik heb net voor je gekeken, maar die heb ik niet meer.
Gelogd

Oo=o=oO
Sieperman
L86C-0151
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 1.007



« Antwoord #29 Gepost op: Do, 07 Okt 2010, 09:47:49 »

 up
Gelogd

Oo=o=oO
Pagina's: 1 [2]   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.088 seconden met 19 queries.