Het Polo86c Register

Forum

Za, 26 Mei 2012, 11:31:19 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws: No news to day
 
   Startpagina   Help Inloggen Registreren  
Pagina's: [1] 2 3 4 5 6 ... 14   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: Project [ 04-KXX-2 ] Polo 2 Steilheck Daily  (gelezen 3352 keer)
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic.
vwinfo
L86C-0147
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 1.449



WWW
« Gepost op: Vr, 12 Mrt 2010, 19:34:09 »

Hallo, zal me even voorstellen ik ben 04-kxx-2 en ben de daily van vwinfo.. lachen

Voertuigsoort:             Personenauto
Merk:                         VOLKSWAGEN
Kilometerstand:            225.000 km
Handelsbenaming:         POLO
Brandstof:                   Benzine
Cilinderinhoud:             1272 cm3
KW:                           40kw
Motortype:                  NZ
Datum Eerste toelating: 22-06-1990
Vervaldatum APK:         04-03-2011

De plannen voor de auto zijn..
- Verlaging 40/40
- ATS Classic's eronder
- Verstralers onderaan de bumper
- Deukjes weghalen zijn er tot nu toe maar 4
- Carterpakking vervangen
- Hij zweet bij de kleppendeksel

- En even kijken of een spanningsregelaar deze probleemen kan verhelpen:
  - Tempratuurmeter werkt niet
  - Benzinemeter werkt niet
  - Als je de auto op het contact zet werkt dat lampje niet
  - Knipperlicht lampje werkt niet (knipperlicht werkt wel)

Foto's


 klus klus


« Laatste verandering: Ma, 25 Okt 2010, 19:50:30 door vwinfo » Gelogd

Steilheck
L86C-0113
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 7.929



« Antwoord #1 Gepost op: Vr, 12 Mrt 2010, 19:40:24 »

 duimpje
Gelogd

Dit is een voorbeeld van een 1-regel onderschrift
Der Ghopmeister
L86C-0105
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 12.301



WWW
« Antwoord #2 Gepost op: Vr, 12 Mrt 2010, 19:41:11 »

We zullen de 20e t steiltje eens wat vertroetelen duimpje klus
Gelogd

vwinfo
L86C-0147
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 1.449



WWW
« Antwoord #3 Gepost op: Vr, 12 Mrt 2010, 19:46:46 »

We zullen de 20e t steiltje eens wat vertroetelen duimpje klus
duimpje.. nog even over die spanningsregelaar..
Alle lampjes en meters doen het nu maar na ongeveer een kwartier 20 min dan doet dat het allemaal niet meer..?
Denk je nog steeds spanningsregelaar?
Gelogd

Steilheck
L86C-0113
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 7.929



« Antwoord #4 Gepost op: Vr, 12 Mrt 2010, 19:51:12 »

Kan, dingetje wordt warm en dan pfffft?
Gelogd

Dit is een voorbeeld van een 1-regel onderschrift
Jorp
L86C-0038
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 3.647



« Antwoord #5 Gepost op: Vr, 12 Mrt 2010, 22:16:40 »

Netjes hoor!
Gelogd

Derby 1F 1981 G40 in aanbouw 1F GT style wit
Polo 2 Coupe GT 1983 Komeet blauw,
Polo 2 Coupe 1985 1.6 AEE/ABU mat zwart,
P.K.
Non-Register lid

Offline Offline

Switzerland Switzerland

Berichten: 835



« Antwoord #6 Gepost op: Vr, 12 Mrt 2010, 22:18:58 »


Nice!  duimpje

Gelogd
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.169



« Antwoord #7 Gepost op: Vr, 12 Mrt 2010, 22:34:11 »

spanningsregelaar achter op je tellerwerk
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
Der Ghopmeister
L86C-0105
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 12.301



WWW
« Antwoord #8 Gepost op: Vr, 12 Mrt 2010, 23:15:53 »

spanningsregelaar achter op je tellerwerk

Was t eerste waar ik aan dacht toen ik t las maar goed die vervangen we de 20e gelijk met de carterpakking wel klus
Gelogd

vwinfo
L86C-0147
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 1.449



WWW
« Antwoord #9 Gepost op: Vr, 12 Mrt 2010, 23:47:50 »

 
Gelogd

vwinfo
L86C-0147
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 1.449



WWW
« Antwoord #10 Gepost op: Ma, 12 Apr 2010, 20:57:39 »

De carterpakking en spannings regelaar zijn nog niet vervangen.. ivm met werk kon ik de 20ste niet..
@ghop we moeten even weer een nieuwe afspraak maken.. kan je me een pm sturen met een dag dat jij kan..? duimpje

........................................................................
Na een geslaagde mini meet te hebben gehad was ik onderweg naar een kameraad, onderweg zag de polo het niet meer zitten en stopte ermee en wou niet meer aan de slinger.. heb ik de rotor eens bekeken en voelde dat daar een speling opzat van 1.5cm.. dus vandaag maar een nieuwe rotor gekocht en eerst wou hij nog niet starten pas na 4x en daarna bleef die ook steeds goed starten.. toen ik de polo vanavond weer wou ophalen starte die goed en liep die heel mooi.. maar onderweg stope hij er weer mee..(toen die warm begon te worden)
morgen maar even  een nieuwe verdelerkap + bougie kabels kopen(ligt er 1 van open gert)
Iemand nog suggesties wat ik ook moet vervangen..???

 klus
« Laatste verandering: Ma, 12 Apr 2010, 20:59:38 door vwinfo » Gelogd

Dennis
L86C-0024
Administrator

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 10.259



WWW
« Antwoord #11 Gepost op: Ma, 12 Apr 2010, 23:02:03 »

Hij valt in 1x uit?
Zou ook de hall-sensor kunnen zijn (in het onstekingshuis).
Gelogd
vwinfo
L86C-0147
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 1.449



WWW
« Antwoord #12 Gepost op: Di, 13 Apr 2010, 02:26:18 »

Ja in 1x..  de verdelerkap ziet er ook niet mooi meeer uit die die vervang ik zowieso..

wat ik nog was vergeten te vertellen ..  toen we de auto thuis hadden starte die wel gewoon weer..  gert
Gelogd

Der Ghopmeister
L86C-0105
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 12.301



WWW
« Antwoord #13 Gepost op: Di, 13 Apr 2010, 07:32:44 »

De carterpakking en spannings regelaar zijn nog niet vervangen.. ivm met werk kon ik de 20ste niet..
@ghop we moeten even weer een nieuwe afspraak maken.. kan je me een pm sturen met een dag dat jij kan..? duimpje

........................................................................
Na een geslaagde mini meet te hebben gehad was ik onderweg naar een kameraad, onderweg zag de polo het niet meer zitten en stopte ermee en wou niet meer aan de slinger.. heb ik de rotor eens bekeken en voelde dat daar een speling opzat van 1.5cm.. dus vandaag maar een nieuwe rotor gekocht en eerst wou hij nog niet starten pas na 4x en daarna bleef die ook steeds goed starten.. toen ik de polo vanavond weer wou ophalen starte die goed en liep die heel mooi.. maar onderweg stope hij er weer mee..(toen die warm begon te worden)
morgen maar even  een nieuwe verdelerkap + bougie kabels kopen(ligt er 1 van open gert)
Iemand nog suggesties wat ik ook moet vervangen..???

 klus

 duimpje
Gelogd

JTG
L86C-0152
Non-Register lid

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 4.056



« Antwoord #14 Gepost op: Di, 13 Apr 2010, 07:38:30 »

domper!

alleen sprak je ook over ruimte van een 1,5cm op de rotor, is jouw asje in het ontstekingshuis nog wel heel?

heb het zelfde gehad totdat hij echt geknapt was, toen niks meer....
Gelogd

vw,vw,vw,mercedes en seat
Pagina's: [1] 2 3 4 5 6 ... 14   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.084 seconden met 20 queries.