Het Polo86c Register

Forum

Za, 26 Mei 2012, 12:59:43 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws: No news to day
 
   Startpagina   Help Inloggen Registreren  
Pagina's: [1] 2   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: stuurkogel wil echt niet los.toch wel !!foto van verlaging  (gelezen 601 keer)
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic.
dennisclio
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 89


« Gepost op: Do, 10 Jun 2010, 06:39:31 »

zoals jullie misschien weten heb ik een steilheck uit 1989.
Nou heb ik leuk verlagingset gekocht.

Ik ben heel fanatiek begonnen om de veerpoot los te halen. Alles gaaat los behalve de stuurkogel.
Moet echt de hele veerpoot eronderuit om de verlaging te monteren?
Zo ja hoe krijg ik dan die verrekte stuurkogel los.
Ik heb dus geen stuurkogeltrekker. Ik heb hem al ingespoten met wd40.
Onderspanning zetten en dan wat tikken geven helpt niet.
Ik heb van alles al geprobeert wordt er gek van.



 duimpje
« Laatste verandering: Vr, 11 Jun 2010, 21:20:10 door dennisclio » Gelogd
JTG
L86C-0152
Non-Register lid

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 4.056



« Antwoord #1 Gepost op: Do, 10 Jun 2010, 07:32:48 »

Dat is idd nodig, neem aan dat het niet alleen de veren zijn die vervangen gaan worden? dunno

Wat betreft het inspuiten en tikken geven. Inspuiten is altijd goed en neem aan dat jij de tikken niet geeft op de stuurkogel zelf anders kun je deze ook gelijk vervangen namelijk.  lachen

De tik ,en een goede, geven op de plek waar die in de veerpoot vastzit. Dat levert meestal wel de gewenste uitkomst. Succes ermee en foto's wanneer die klaar is duimpje
Gelogd

vw,vw,vw,mercedes en seat
richard-polo
L86C-0119
Non-Register lid

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 3.851



WWW
« Antwoord #2 Gepost op: Do, 10 Jun 2010, 08:13:05 »

zonder stuurkogeltrekker word het soms erg lastig gert

en anders zachtjes met een kleine hamer op die moer slaan.. zo deed ik het altijd tot ik die trekker vond ik de schuur lachen
Gelogd

denkersrichard@hotmail.com voor revisie, tuning & onderhoud
Maxxy
L86C-0168
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 764



« Antwoord #3 Gepost op: Do, 10 Jun 2010, 08:25:20 »

heb je de moer al wel los??

ik ben vantweekend ook druk bezig geweest en kwam, zoals bijna elke keer weer, deze slechte grap tegen.

ik doe het als volgt;

- moer los draaien, en deze op het bovenste einde schroef draad laten zitten.
- de bus om de kogel (goed) heet stoken (pas op voor zachte en/of brandbare delen!!!)
- met een hamer een tik op de moer geven, soms met grof geweld  nana

als de bus heet genoeg is laat deze na een paar tikken wel los.
door de moer op het draadeind te laten sla je het draad niet stuk, enkel de moer heeft dan wat deukjes, who care's  dunno

alles weer monteren;
- kogel goed ontvetten en drogen, ook de bus.
- kogel in de bus geleiden.
- met een hamer een flinke tik onder de kogel, zodat deze vast zit in de bus.
- moertje erop en vast draaien.

moet te doen zijn zo, SUCCES!!!  duimpje klus
Gelogd

"Roest?! Neh man, das Biologisch Bruin."
dennisclio
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 89


« Antwoord #4 Gepost op: Do, 10 Jun 2010, 08:32:13 »


Nee  ik sla niet op de kogel zelf.
Ja ik heb de moer los en idd boven aan het schroefdraad.
Tikken met een vuistje had geen resultaat.

Warm stoken zou nog de laatste optie zijn.
Ik ga vanavond weer proberen.
Ik kan er slecht tegen als het om 1 dingetje niet lukt.

Gelogd
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 8.750



WWW
« Antwoord #5 Gepost op: Do, 10 Jun 2010, 08:37:40 »

Warm stoken zou nog de laatste optie zijn.

Goed gereedschap is soms meer dan het halve werk:


Ik begin er niet aan als ik deze niet heb.
Gelogd

Mijn wagenpark Fix what ain't broken
Steilheck
L86C-0113
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 7.929



« Antwoord #6 Gepost op: Do, 10 Jun 2010, 08:40:48 »

 with stupid
Gelogd

Dit is een voorbeeld van een 1-regel onderschrift
dennisclio
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 89


« Antwoord #7 Gepost op: Do, 10 Jun 2010, 09:09:35 »


Is het met zo.n kogelltrekker gewoon een kwestie van aandraaien en hij gaat los?

Want dan is ie het geld wel waard, maar als je dan ook moet rammen ofzo.

Dan niet.
Gelogd
Steilheck
L86C-0113
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 7.929



« Antwoord #8 Gepost op: Do, 10 Jun 2010, 09:11:29 »

Draaien met een passende sleutel  duimpje
Gelogd

Dit is een voorbeeld van een 1-regel onderschrift
JTG
L86C-0152
Non-Register lid

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 4.056



« Antwoord #9 Gepost op: Do, 10 Jun 2010, 09:31:50 »

Dat klopt maar sla niet op de moer van de stuurkogel dan sla je deze kapot.
Gelogd

vw,vw,vw,mercedes en seat
P.K.
Non-Register lid

Offline Offline

Switzerland Switzerland

Berichten: 835



« Antwoord #10 Gepost op: Do, 10 Jun 2010, 09:36:27 »


Ik heb t niet eens zonder zo'n apparaatje geprobeerd.... Beetje kruipolie, ding erop, aandraaien en los! duimpje

Gelogd
Steilheck
L86C-0113
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 7.929



« Antwoord #11 Gepost op: Do, 10 Jun 2010, 09:43:56 »

Bofkont!  nana
Gelogd

Dit is een voorbeeld van een 1-regel onderschrift
dennisclio
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 89


« Antwoord #12 Gepost op: Do, 10 Jun 2010, 09:46:31 »

dat wil ik ook
Gelogd
Pobresh
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 5.524


« Antwoord #13 Gepost op: Do, 10 Jun 2010, 10:12:25 »

je kunt ook een vork proberen (zijn er speciaal voor, Ball Joint Seperator) Maar die zijn niet gezond voor je stuurkogelrubber. Die zul je dan dus moeten vervangen... Zo heb ik t ook gedaan. Maar ik moest toch de stuurstang vervangen, dus was dat rubber niet zo'n probleem.
Gelogd
WickyTheViking
Non-Register lid

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 287



« Antwoord #14 Gepost op: Do, 10 Jun 2010, 12:13:00 »

zo zo wat ntips...

nog eentje van mij dan ? komt ie dan ... men neme een grote hamer (niet n klein zakdoekkie op n stokkie ) en ook geen voorhamer

je draait de moer n stukje op de kogel met de hand ... zo dat als je mis mept  je niet het schroefdraad verknoeid

je zorgt voor zat ruimte om je heen ... en je geeft n flinke mep op het stuurarmpje waar de kogel IN  zit niet los ... nog kwader worden en nog een klap

durf je dat niet aan of je denkt da gaat nie lukke nie.. draai je toch gewoon te stuur arm van je stuurhuis ... beetje frunnikken en je pakt de poot met stang onder de auto vandaan ... dan kan je ook je veer vervangen  of  n hulpje er bij zoeken die de voorpoot vast houd ... het stuur armpje op de bankschroef en dan als nog de genade klap geven  want als het nog onder de auto zit sla je t stuur om ipv dat de klap goed aankomt

nou succes
Gelogd
Pagina's: [1] 2   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.077 seconden met 19 queries.