douwegt
Non-Register lid
 Offline
Berichten: 31
|
 |
« Gepost op: Wo, 14 Jul 2010, 22:18:38 » |
|
hallo ik heb sinds kort r6 carburateurs gezet op men polotje eerst wat gegevens standaard 3f motor standaard r6 carburateurs 155 hoofdsproeiers, naalden zijn niet verhoogd aav ontsteking  deze moet wel nog vervangen worden aav brandstof pomp met t stukje naar reductie nu het probleem: als de motor stationair loopt en je geeft een beetje gas dan valt ie helemaal weg alsof ie helemaal verzuipt, dat vond ik zelf eerst nog niet zo vreemd tot ik een beetje ging spelen met de gasverstelling (dat kabeltje dat je kunt draaien) en toen kon ie wel ineens gewoon 5000 rpm draaien maar als je dan weer een beetje gas ging geven het zelfde probleem! ik dacht eerst dat het aan de ontsteking lag maar toen bedacht ik me dat ik vorig jaar een setje solexen op had gehad met diezelfde ontsteking en die had dit probleem niet! zou ie dan toch echt verzuipen? groetjes douwe |
|
|
|
« Laatste verandering: Wo, 14 Jul 2010, 22:21:58 door douwegt »
|
Gelogd
|
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
 Sweden
Berichten: 17.107
|
|
« Antwoord #1 Gepost op: Wo, 14 Jul 2010, 22:22:22 » |
|
is je cu wel aangesloten op je aav ontsteking ?
komen al je gasschuiven wel omhoog ?
gooi die aav ontsteking in een hoekje en monteer een mh ontsteking met kabelboom (komt qua vervroegingscurve beter uit de bocht )
|
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
Sweden
Berichten: 17.107
|
|
« Antwoord #2 Gepost op: Wo, 14 Jul 2010, 22:22:48 » |
|
en wat is de gasklep diameter van de r6 carbs
|
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
douwegt
Non-Register lid
Offline
Berichten: 31
|
|
« Antwoord #3 Gepost op: Wo, 14 Jul 2010, 22:30:55 » |
|
snelle jonge die serge  is je cu wel aangesloten op je aav ontsteking ?
komen al je gasschuiven wel omhoog ?
gooi die aav ontsteking in een hoekje en monteer een mh ontsteking met kabelboom (komt qua vervroegingscurve beter uit de bocht )
-alles is aangesloten zoals normaal bij de aav alleen alle stekkers van de monogasklep niet en de lambdasonde niet -gas schuiven komen omhoog, maar zeker niet hoger als de helft -dat is voor morgen het plan maar bij gebrek aan een mh ontsteking heb ik wel iets liggen maar ook met een computer en wat is de gasklep diameter van de r6 carbs
-37,5 ik meen de zelfde als martijn op de witte steilheck |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
douwegt
Non-Register lid
Offline
Berichten: 31
|
|
« Antwoord #4 Gepost op: Wo, 14 Jul 2010, 22:39:11 » |
|
ik was vandaag ook aant denken aan het probleem van furieus in het carburateur topic dat de veren te stug waren van de schuiven maar voor ik daar in ga knippen wil ik et wel een beetje zeker weten. anders word het weer een hele zoektocht naar nieuwe veren mocht het niet zo zijn of een heel duur grapje
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
Sweden
Berichten: 17.107
|
|
« Antwoord #5 Gepost op: Wo, 14 Jul 2010, 22:41:17 » |
|
gasklep diameter is goed ,155 sproeiers zijn te groot een 135 /140 zou beter zijn om te beginnen .
bij volgas geven zouden de schuiven geheel omhoog moeten komen , als deze maar half gaan ,dan klopt er iets niet of je hebt iets fout aangesloten .
|
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
douwegt
Non-Register lid
Offline
Berichten: 31
|
|
« Antwoord #6 Gepost op: Wo, 14 Jul 2010, 22:45:11 » |
|
gasklep diameter is goed ,155 sproeiers zijn te groot een 135 /140 zou beter zijn om te beginnen .
bij volgas geven zouden de schuiven geheel omhoog moeten komen , als deze maar half gaan ,dan klopt er iets niet of je hebt iets fout aangesloten .
-was ook mijn vermoeden -volgas heb ik niet fatsoenlijk kunnen testen omdat ie dan meteen terug valt. en zover ik weet heb ik niet echt iets verkeerd aangesloten morgen avond weer even alles checken!! |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
Sweden
Berichten: 17.107
|
|
« Antwoord #7 Gepost op: Wo, 14 Jul 2010, 22:47:28 » |
|
en anders de schuiven foppen door ze zelf een handje te helpen (extra handje is dan wel handig )of je moet de gaskabel dan even tussen de tanden doen .
|
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
douwegt
Non-Register lid
Offline
Berichten: 31
|
|
« Antwoord #8 Gepost op: Wo, 14 Jul 2010, 22:50:21 » |
|
hehe en ik dacht dat ik gek was toen ik dat vanmiddag probeerde  maar ik kwam idd een hand tekort |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
Sweden
Berichten: 17.107
|
|
« Antwoord #9 Gepost op: Wo, 14 Jul 2010, 22:53:31 » |
|
aleen een gek zoekt niet in oplossingen |
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
Sweden
Berichten: 17.107
|
|
« Antwoord #10 Gepost op: Wo, 14 Jul 2010, 22:54:26 » |
|
en geven alle 4 de carbs wel benzine en stromen ze niet over ?
|
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
douwegt
Non-Register lid
Offline
Berichten: 31
|
|
« Antwoord #11 Gepost op: Wo, 14 Jul 2010, 22:59:04 » |
|
aleen een gek zoekt niet in oplossingen das eentje voor op een tegeltje  en geven alle 4 de carbs wel benzine en stromen ze niet over ?
motor loopt op 4 pitjes, ik heb niks zien overstromen |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
Sweden
Berichten: 17.107
|
|
« Antwoord #12 Gepost op: Do, 15 Jul 2010, 18:47:56 » |
|
en ?
|
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
douwegt
Non-Register lid
Offline
Berichten: 31
|
|
« Antwoord #13 Gepost op: Vr, 16 Jul 2010, 00:27:48 » |
|
vandaag nog eens geprobeerd met de schuiven omhoog te houden maar dat had geen effect! ontsteking heb ik nog niet omgezet was helaas niet zo plug en play als ik gehoopt had en moet ik dus eerst eventjes allemaal uitzoeken met et schema erbij sproeiertjes moet ik nog eventjes gaan zoeken want bij de lokale motorshop hier hadde ze die niet en moeste ze bestellen bij yamaha ik hoop morgen of overmorgen eventjes snel een paar te scoren!! ik denk dat ik dan ook meteen het probleem van de schuiven heb opgelost want hij krijgt niet eens de kans om fatsoenlijk in de toeren te klimmen! |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Sieperman
L86C-0151
Register lid 2012
Offline
 Netherlands
Berichten: 987
|
|
« Antwoord #14 Gepost op: Vr, 16 Jul 2010, 00:39:20 » |
|
Ik heb al eens een vereenvoudigd aansluitschema van een transistor ontsteking gemaakt.  Misschien heb je hier wat aan. `k moet er wel bij zeggen dat dit gewoon het complete kabelboompje is, zonder alle pennummers en draadkleuren. |
|
|
|
|
Gelogd
|
Oo=o=oO
|
|
|
|
