Het Polo86c Register

Forum

Vr, 10 Feb 2012, 13:38:44 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws: No news to day
 
   Startpagina   Help Inloggen Registreren  
Pagina's: [1] 2   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: Van 900cc naar 1600cc  (gelezen 312 keer)
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic.
jeroenadriaens
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 41



« Gepost op: Wo, 28 Jul 2010, 21:53:14 »

Ik ben in het bezit van een polo 1F met een 900cc motorblok. Een kameraad heeft mij een 1600cc motorblok aangeboden met een kleine 140pk.
Volgens mij is dit veel te veel voor mijn polo lachen. Hij iemand ervaring met het plaatsen van een 1.6 in zijn polo of is dit af te raden om te plaatsen.
Gelogd
Bunkerrat
Non-Register lid

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 831



« Antwoord #1 Gepost op: Wo, 28 Jul 2010, 21:55:57 »

Vraag Sjon en Jorp maar, Sjon is met een 1.6 blok bezig en Jorp heeft een 1.6 in zijn matzwarte coupe liggen.
Gelogd

'91-er Polo 2F Steilheck (R.I.P.)
'86-er Polo 2 Sedan (sold)
Jaap van der Vegte
L86C-0118
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 4.198



« Antwoord #2 Gepost op: Wo, 28 Jul 2010, 21:57:21 »

Wat is de motorcode van het blok? Gaat het om een small-block of een big-block. Big-blick is redelijk wat werk namelijk....en heb je een speciaal sub-frame voor nodig
Gelogd

Het is niet fijn, om ruitenwisser te zijn! 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10.....
Marjolijn
L86C-0084
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 3.339



« Antwoord #3 Gepost op: Do, 29 Jul 2010, 07:45:56 »

Michiel heeft er ook 1 inliggen (naja, die LAG erin althans  lachen) Op de bank 137 pk... Dat kan dus wel, maar je zal wel het eea moeten aanpassen aan de ophanging, stevigheid en remmerij.
Gelogd

Als de kraan lekt, is het best oké om te dweilen
Sander Beer
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 222



« Antwoord #4 Gepost op: Do, 29 Jul 2010, 17:38:41 »

ik heb bij mijn 1f een 1.6 met motorcode aee liggen gaat maar net want de dop voor de olie bij te vullen die raakt soms de motorkap maar voor de rest gaat het allemaal net
heb ook 138pk en wel best de ophanging en remmen wat aanpassen en wat bredere banden
Gelogd
jeroenadriaens
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 41



« Antwoord #5 Gepost op: Do, 29 Jul 2010, 21:34:43 »

bedankt mannen,

ik ben nog aan het twijfelen, want ik heb net nog een 1.3GT gevonden met mono-injectie. Deze gaat natuurlijk beter passen, maar is de injectie wel interessant.
Welke zouden jullie aanraden.
« Laatste verandering: Do, 29 Jul 2010, 21:40:59 door jeroenadriaens » Gelogd
JTG
L86C-0152
Non-Register lid

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 3.666



« Antwoord #6 Gepost op: Do, 29 Jul 2010, 21:43:28 »

1.3 met andere nok en spaghetti en multicarbs en gaan met die banana duimpje
Gelogd

vw,vw,vw,mercedes en seat
jeroenadriaens
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 41



« Antwoord #7 Gepost op: Do, 29 Jul 2010, 22:03:17 »

Heb je het dan over de 1.3 injectie?

Mijn eerste gedacht was altijd een 1.3 blokje aan te schaffen met carburateurs en dan andere nokkenas, webers of carbs en spaghetti-uitlaat te plaatsen.
Welk blokje zou ik dan best nemen, ik dacht aan een HH-blok dunno

Ik heb nooit met iemand gepraat of meegereden die deze aanpassing heeft gedaan, dus ik weet ni welke power er uitkomt of zou ik voor een injectie gaan.



« Laatste verandering: Do, 29 Jul 2010, 22:17:42 door jeroenadriaens » Gelogd
Sander Beer
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 222



« Antwoord #8 Gepost op: Do, 29 Jul 2010, 23:15:32 »

als je dan toch voor een andere motor gaat zou ik een 1.6 nemen
heb je echt meer koppel als met een 1.3
Gelogd
Sjon
L86C-0041
Register lid 2012

Online Online

Berichten: 9.357



« Antwoord #9 Gepost op: Vr, 30 Jul 2010, 07:36:18 »

Monopoint is prima geschikt om zuinig te rijden, maar niet om te tunen.
Gelogd

Polow/JohanGT is een oplichter: koop niks van hem, is mij nog 250 euro schuldig.
jeroenadriaens
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 41



« Antwoord #10 Gepost op: Vr, 30 Jul 2010, 13:13:53 »

ben al een lange tijd op zoek naar een 1.3GT op carb. maar ben er nog geen tegen gekomen.
Maar zou ik zelf een blokje kunnen samenstellen op carburatuer, want ik hoor er veel zeggen neem een onderblok van ... en steek er een bovenblok op van een ...
Gelogd
Jorp
L86C-0038
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 3.609



« Antwoord #11 Gepost op: Vr, 30 Jul 2010, 14:12:41 »

Zoek eens hier op het forum. Staat genoeg.
Gelogd

Derby 1F 1981 G40 in aanbouw 1F GT style wit
Polo 2 Coupe GT 1983 Komeet blauw,
Polo 2 Coupe 1985 1.6 AEE/ABU mat zwart,
JTG
L86C-0152
Non-Register lid

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 3.666



« Antwoord #12 Gepost op: Vr, 30 Jul 2010, 15:57:26 »

moet je Serge maar eens vragen wat er mogelijk is naughty hij heeft ook wel een link naar een leuk filmpje van een 1300 lachen
Gelogd

vw,vw,vw,mercedes en seat
Sjon
L86C-0041
Register lid 2012

Online Online

Berichten: 9.357



« Antwoord #13 Gepost op: Vr, 30 Jul 2010, 17:31:59 »

ben al een lange tijd op zoek naar een 1.3GT op carb. maar ben er nog geen tegen gekomen.
Hoef je niet voor te zoeken: motorcode GK heeft Joan1F hier gewoon te koop staan.
Gelogd

Polow/JohanGT is een oplichter: koop niks van hem, is mij nog 250 euro schuldig.
JTG
L86C-0152
Non-Register lid

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 3.666



« Antwoord #14 Gepost op: Vr, 30 Jul 2010, 17:47:55 »

en jij was de vorige eigenaar toch lachen dus dan weet je de staat ook ervan duimpje (lees gereviseerd)
Gelogd

vw,vw,vw,mercedes en seat
Pagina's: [1] 2   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.075 seconden met 19 queries.