Wie is Sander -ja

[sander-ja]

Hallo ik ben Sander, 21 jaar en woon in Hoogeveen. In het dagelijks leven ben ik student bouwkunde, en werk daarnaast bij de Gamma.

Ik ben sinds vorige week eigenaar van een Polo GT uit 1983. Deze auto is in 2009 geimporteerd vanuit Duitsland. Naast deze Polo heb ik ook nog een '83 VW Jetta mk1 en een '90 Citroen AX GT.

Foto's:Mn daily:

Winterproject

Kart 


Update 29-7-2011

Heb weer een polo gekocht 






De citroen ax en de Polo GT uit deze beginpost zijn ondertussen verkocht. Wel is mn Jetta voorzien van verbreedt staal, en heb ik een golf 2 1800 voor onderdelen gekocht. De motor en versenllingsbak uit deze auto zullen icm 40mm webers in mn Jetta gebouwd worden. Als daily rij ik nu nog in een daihatsu cuore. Die ook verkocht gaat worden zodra ik de Polo Classic technisch in orde heb.

Laat maar horen  

[noordam]

Ik zou zeggen welkom! Leuke auto's, maar wat doet die fransoos daar tussen 

[Jaap van der Vegte]

 

Bekende Polo Coupé GT

Die AX is ook wel een geinig bakje

[sander-ja]

Thnx voor de reacties!

Tjah die franse auto is een lang verhaal. Heb deze auto ingeruild met een kapotte motor. Omdat ie er wel netjes uitzag dacht ik dat de auto wel goed door te verkopen zou zijn. Heb toen direct de motor vervangen voor een 1400 met 75pk. Maar dit rijd zo leuk dat ik besloten heb de auto tot na de winter te houden. Tevens hoef ik dan niet met mn vw's door de pekel.

Vervelende is dat ik afgelopen weekend met de polo tegen mn eigen axje gesprint heb. De polo (75pk, 735kg) bleek absoluut geen partij voor de AX (75pk@750kg). Ik wist uit de carbase op autoweek.nl dat de ax iets sneller was, maar dat het verschil zo groot zou zijn...

Dit is dan ook een van de redenen dat ik me op dit forum aangemeld heb. De bedoeling is de polo van wat meer pit te voorzien zodat ie de ax op zn minst bij kan houden...

[JTG]

  en meer  van de vw

[Ian_C]

 

Leuke daily! Rij ik zelf ook namelijk maar dan 4-deurs.

[Der Ghopmeister]

Weer een noorderling er bij  en idd bekende coupe die is hier al eens een keer geweest via een bekende van me

[vwinfo]

  veel plezier op het forum

[sander-ja]

Danku, zal binnenkort nog even wat foto's regelen.

@der ghopmeister: kan kloppen idd, heb de auto ook in Hoogeveen gekocht. De problemen zijn echter de wereld nog niet uit, dus de auto wordt aankomende winter flink onder handen genomen. Plannen zijn om sowieso een 5bak te monteren. Daarnaast zit ik ook aan een setje CV carbs + een andere nokkenasje te denken.

Kwam ik jou trouwens vorige week woensdag ofzo zo rond 7 uur savonds niet tegen in Noordscheschut? Reed met mn pa in mn Jetta, ging richting Geesbrug, jij in tegengestelde richting naar hgv...

[RoelG]

polo 2 GT uit 83?

Heeft ie wel de GK motor met 75 pk dan?

Deze werd ook met de 55 pk HK motor geleverd in die tijd.
(en met de HH van 60 pk staat me ergens bij, maar dat weet ik niet zeker)

Goede gok dat, als het verschil zo groot is, je eigenlijk alleen de opsmuck hebt en niet de PK's  

Ik zou, voordat je begint met modificeren van het blok, eerst even controleren wat de motorcode is (mocht je dat nog niet gedaan hebben)

O ja: 

[Der Ghopmeister]

[Jaap]

1 foto'ke van onder de kap doet voldoende zeggen.

- GK -> Aanzuigslang met losse luchtfilterbak op voorscherm
- HK -> Braadpan met metalen deksel
- HH -> Braadpan met plastieken deksel

[RoelG]

 

goed dat je het zegt   Kan idd eenvoudiger

@ sander: post eens een plaatje van onder de kap  

Mijn geld zet ik op een metalen braadpan

[Der Ghopmeister]

1 foto'ke van onder de kap doet voldoende zeggen.

- GK -> Aanzuigslang met losse luchtfilterbak op voorscherm
- HK -> Braadpan met metalen deksel
- HH -> Braadpan met plastieken deksel

Is een GK tenminste die keer dat de auto hier bij me thuis stond wel

[RoelG]

gelukkig heb ik niet veel geld.

tja... dan wordt het toch tjuning