Jaap van der Vegte
L86C-0118
Register lid 2012
Offline
Berichten: 4.395
|
 |
« Gepost op: Za, 23 Okt 2010, 16:45:25 » |
|
Ben druk bezig met het demonteren van mn ABU blokje. Maar nu moet ik de krukaspoulie er ook af hebben. Zit deze op de krukas geperst? Of moet je die bout (sleutel 19) eerst nog lasdraaien? Verder zag ik dat ik ook een speciale dop nodig had om de drijfstangen los te kunnen halen. Welke dop is dat? Alvast bedankt. 
|
|
|
|
« Laatste verandering: Za, 23 Okt 2010, 19:06:21 door Jaap van der Vegte »
|
Gelogd
|
Plat op z'n bek met een paar dikke wielen eronder ziet alles er goed uit
|
|
|
WickyTheViking
Non-Register lid
Offline
 Netherlands
Berichten: 287
|
 |
« Antwoord #1 Gepost op: Za, 23 Okt 2010, 17:02:22 » |
|
zit die poelie niet met 4 imbuss boutjes vast? ? ? zo ja ..dan kan hij (bij n NZ iig) over die bout heen schuiven... anders ff beetje warm maken  en die drijfstang bouten ... zijn dat niet 12kant bouten ?  succes
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Pieter
L86C-0058
Register lid 2012
Offline
 Netherlands
Berichten: 5.203
|
 |
« Antwoord #2 Gepost op: Za, 23 Okt 2010, 17:22:21 » |
|
bout 19 hoeft niet los, 4 inbusboutjes (6mm inbussleutel) kan ff moeilijk los gaan vanwege vuil en andere troep. ook als de boutjes er uit zijn kan de Vsnaarpoeli er zwaar af gaan.
En bij het terug plaatsen ff om het puntje denken dat op de krukas poeli zit dat die in een dupje of gaatje van je Vsnaar poeli valt.
|
|
|
|
« Laatste verandering: Za, 23 Okt 2010, 17:25:45 door Pieter »
|
Gelogd
|
nee schat, de collectie groeit niet...... de schuur begint te krimpen.
|
|
|
Maxxy
L86C-0168
Register lid 2012
Offline
 Netherlands
Berichten: 764
|
 |
« Antwoord #3 Gepost op: Za, 23 Okt 2010, 17:26:36 » |
|
volgens mij was het zo (bij de nz iig, dus lijkt mij bij anders smallīs ook); de vier imbusjes houden de poullie tegen "het blok" vast. en de dikke moer spant een rubber dat de poulie klemt en centeerd op de as. dus eerst de imbusjes los halen, en dan het rubber ontspannen door de moer een paar slagen los te draaien. de poullie komt dan over de as/moer heen. zo was het iig vandeweek nog wel  voor de aandrijfasmoeren heb je volgens mij mutli/torque 8mm nodig (12kant imbus/torque)
|
|
|
|
|
Gelogd
|
"Roest?! Neh man, das Biologisch Bruin."
|
|
|
Jaap van der Vegte
L86C-0118
Register lid 2012
Offline
Berichten: 4.395
|
 |
« Antwoord #4 Gepost op: Za, 23 Okt 2010, 17:40:25 » |
|
Poulie van de V-snaar was er al af. Gaat mij om de Poulie van de db-riem. Ben bezig om het complete onderblok uit elkaar te halen, maar dan moet die poulie er wel af...
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Plat op z'n bek met een paar dikke wielen eronder ziet alles er goed uit
|
|
|
Pieter
L86C-0058
Register lid 2012
Offline
 Netherlands
Berichten: 5.203
|
 |
« Antwoord #5 Gepost op: Za, 23 Okt 2010, 17:45:47 » |
|
Poulie van de V-snaar was er al af. Gaat mij om de Poulie van de db-riem. Ben bezig om het complete onderblok uit elkaar te halen, maar dan moet die poulie er wel af...
dan moet die bout 19 wel los. en die boutjes van je drijfstangen is dat niet een meertands bout? ff met een ring sleuteltje proberen
|
|
|
|
« Laatste verandering: Za, 23 Okt 2010, 17:47:26 door Pieter »
|
Gelogd
|
nee schat, de collectie groeit niet...... de schuur begint te krimpen.
|
|
|
Jaap van der Vegte
L86C-0118
Register lid 2012
Offline
Berichten: 4.395
|
 |
« Antwoord #6 Gepost op: Za, 23 Okt 2010, 17:48:01 » |
|
Hmm....die zit echt fucking vast....  Dus maar even wachten tot de slagmoersleutel binnen is...krijg hem met sleutel 19 en een moker namelijk nog niet los
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Plat op z'n bek met een paar dikke wielen eronder ziet alles er goed uit
|
|
|
Jorp
L86C-0038
Non-Register lid
Offline
Berichten: 3.647
|
 |
« Antwoord #7 Gepost op: Za, 23 Okt 2010, 18:04:18 » |
|
Kan echt lastig worden, ik heb de moed ook eens opgegeven, toen het onderblok maar weggegooit. (was ook wel een afvalblok). Zelfs met een slagmoersleutel ging het niet.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Derby 1F 1981 G40 in aanbouw 1F GT style wit Polo 2 Coupe GT 1983 Komeet blauw, Polo 2 Coupe 1985 1.6 AEE/ABU mat zwart,
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
 Sweden
Berichten: 17.169
|
 |
« Antwoord #8 Gepost op: Za, 23 Okt 2010, 18:53:22 » |
|
knal met moker op kopse kant bout werkt vaak wel . daarna ringsleutel er op (liever een vlakke ring steek ) en dan met de hamer los tikken
|
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
Sjon
L86C-0041
Register lid 2012
Offline
Berichten: 9.681
|
 |
« Antwoord #9 Gepost op: Za, 23 Okt 2010, 18:54:05 » |
|
Topic ff veranderen in 'loshalen krukas tandwiel' Krukas op de een of andere manier blokkeren, lomp formaat gereedschap (grote ratel / kruissleutel oid), die verlengen met eind buis oid  en niet alsof 't je moeder is
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Polow/JohanGT is een oplichter: koop niks van hem, is mij nog 250 euro schuldig.
|
|
|
Jaap van der Vegte
L86C-0118
Register lid 2012
Offline
Berichten: 4.395
|
 |
« Antwoord #10 Gepost op: Za, 23 Okt 2010, 20:09:28 » |
|
Het is gelukt  Heb de krukas geblokkeerd met een dikke metalen strip en toen met een moker en sleutel 19 de bout los gekregen! Bedankt voor de adviezen! Nu nog de vraag: wat voor dop heb ik nodig om de drijfstangen los te halen? Een veeltand oid?
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Plat op z'n bek met een paar dikke wielen eronder ziet alles er goed uit
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
 Sweden
Berichten: 17.169
|
 |
« Antwoord #11 Gepost op: Za, 23 Okt 2010, 20:49:38 » |
|
12kant dop 10
|
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
 Sweden
Berichten: 17.169
|
 |
« Antwoord #12 Gepost op: Za, 23 Okt 2010, 20:49:53 » |
|
of ringsleutel 10
|
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
Jaap van der Vegte
L86C-0118
Register lid 2012
Offline
Berichten: 4.395
|
 |
« Antwoord #13 Gepost op: Za, 23 Okt 2010, 20:52:19 » |
|
of ringsleutel 10
Danku  Nooit aan gedacht natuurlijk 
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Plat op z'n bek met een paar dikke wielen eronder ziet alles er goed uit
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
 Sweden
Berichten: 17.169
|
 |
« Antwoord #14 Gepost op: Za, 23 Okt 2010, 20:56:10 » |
|
sleutelen is denken in oplossingen ,niet het probleem zien (joda mode uit)
|
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
|