How to: gaskabelvervanging in verband met motorfietscarbs

[Steilheck]

Gebruikt:

Schroevendraaier(s)
Dremel
Kniptang
Oude originele gaskabel voor een Pierburg 2E3 van de sloop
Remkabel van een fiets, binnen en buiten
Kroonsteentjes
Krimpkous
Dit forum
Hersens

Neem de oude originele gaskabel en knip het tonnetje eraf.
Trek de kabel uit de buitenmantel en leg deze opzij. Dit is nodig ivm met de aansluiting op het gaspedaalijzerwerk.
Bewaar van de buitenmantel het doorvoerrubber van de motorruimte en de doorvoeronderdelen die naar de binnenkant van de auto leidden.

[Steilheck]

Maak met een Dremel oid het tonnetje van de fietsremkabel passend op het oogje van het halve maatje op de carbs.
Plaats het kabeltje en voer het door het knietje.
Maak de buitenkabel van de fietskabel op maat, maar houd hem wat langer dan de originele buitenmantel.
Voer de binnenkabel door de buitenkabel.
Plaats de motorruimtedoorvoerrubbermanchetdinges weer op de buitenkabel.
Het carbs gedeelte is nu klaar voor plaatsing.

[Steilheck]

Indien nodig bij jou auto, plaats de doervoeronderdelen naar de binnenkant van de auto.

Als de carbs geplaatst zijn de aangepaste kabel doorvoer naar de binnenkant van de auto. Daar kun je dan de originele gaskabel met kroonsteentjes aan elkaar verbinden.

Dan volgt het afstellen. Ik heb het gaspedaaal gefixeerd tegen de knop op de bodem. Het doorgevoerde kabeltje zo strak mogelijk naar binnengetrokken. Dus volgas. Vastgezet met een kroonsteentje zodat het niet teruggetrokken wordt.
Vervolgens de beide kabeltjes tegengesteld aan elkaar door een kroonsteendeeltje gevoerd en alles zo strak mogelijk aangetrokken en vast gezet. Daarna het andere kroonsteentjesdeel weer gelost.

In mijn geval is de bewegingsweg van het gaspedaal gehalveerd. Dit is even wennen. Verder let op de bewegingsvrijheid van de binnenkabel. Bij mij was er veel wrijving zodat bij het loslaten van het gas het gaspedaal bleef hangen. Door het weghalen van het knietje en het plaatsen van een ruimere buitenkabel is dit opgelost.

[Steilheck]

In grote lijnen geldt dit voor elke verandering naar motorfietscarbs maar iedereen kan een andere oplossing hebben.

Voel jezelf vrij om jouw oplossing hier, duidelijk gedocumenteerd, te plaatsen.

[Serge]

ipv de handremkabel van de fiets ,neem een gaskabel van een motorfiets , deze loopt soepeler .en past vaak ook beter

[Gertjan]

Ik heb gewoon de binnen en buitenkabel van een brommer (had ik toch nog liggen  ) gebruikt.
En dan aan het gaspedaal bevestigd dmv zo'n tonnetje.